Bón phân thích hợp là biện pháp bảo vệ tài nguyên đất ở đồng bằng. (Đáp án ABC là của vùng núi). Đáp án: D.

Ở đồng bằng chống bão phải kết hợp với chống ngập lụt. Đáp án: D.

Đông Nam Bộ dẫn cả nước về giá trị sản xuất công nghiệp (chiếm trên 50%)

Đáp án: C.

Cơ sở nhiên liệu cho nhà máy nhiệt điện ở miền Bắc là than đá. Đáp án: A.

Cơ sở năng lượng của vùng Đông Nam Bộ từng bước được giải quyết nhờ vào phát triển nguồn điện và mạng lưới điện. Đáp án: A.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 4-5, tỉnh không có đường biên giới với Lào là Quảng Ninh. Đáp án: A.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 10, sông Chu thuộc lưu vực sông Mã. Đáp án: B.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 9, Thanh Hóa thuộc vùng khí hậu Bắc Trung Bộ. Đáp án: D.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 14, đèo Ngang không thuộc miền Nam Trung Bộ và Nam Bộ. Đáp án: D.

Căn cứ vào Atlát Địa lí Việt Nam trang 15, Đồng Hới thuộc tỉnh Quảng Bình Đáp án: A.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 17, trung tâm kinh tế có qui mô GDP lớn nhất Đồng bằng sông Cửu Long là Cần Thơ. Đáp án: B.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 19, Lào Cai có sản lượng thịt hơi xuất chuồng theo đầu người cao nhất. Đáp án: A.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 21, TTCN Cà Mau có hóa chất, phân bớn. Đáp án: A.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 22, nhà máy nhiệt điện Na Dương. Đáp án: C.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, TP. Hồ Chí Minh có đường bay quốc tế đi đến Băng Cốc. Đáp án: D.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 25, Huế không có di sản thiên nhiên thế giới. Đáp án: C.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 26, Hà Giang có khu kinh tế Cửa khẩu. Đáp án: B.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 27, Crôm có ở Thanh Hóa. Đáp án: D.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, Khu kinh tế ven biển Nhơn Hội thuộc Bình Định. Đáp án: C.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 29, cây thuốc lá được trồng nhiều ở Tây Ninh. Đáp án: D

Liên Bang Nga xuất siêu. Đáp án C.

Than tăng 1,47 lần, điện tăng 1,76 lần. Đáp án: C

Nước ta có vị trí nằm ở vùng nhiệt đới nên nhiệt độ cao, nhiều ánh nắng. Đáp án: A.

Chất lượng nguồn lao động của nước ta ngày càng được nâng cao chủ yếu là nhờ những thành tựu trong phát triển văn hóa, giáo dục, y tế. (SGK Địa lí 12/73). Đáp án: C.

Tác động lớn nhất của đô thị hóa với việc phát triển kinh tế là thúc đẩy sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng CNH, HĐH. Đáp án: D.

Chuyển dịch cơ cấu lãnh thổ kinh tế của nước ta hiện nay mang lại ý nghĩa đẩy mạnh phát triển kinh tế. Đáp án: B.

Cây lúa thích với đất phù sa màu mỡ, khí hậu nhiệt đới nóng ẩm. Đáp án: A.

Khó khăn về tự nhiên với phát triển ngành thủy sản là nguồn lợi đang bị suy giảm (đáp án ACD là kinh tế - xã hội). Đáp án: B.

Gắn với ngành công nghiệp dầu khí là của đường ống…(sách giáo khoa Địa lí 12). Đáp án: C.

Đáp án đúng là: C

Xây dựng và nâng cấp hệ thống cảng biển là giải pháp chính để tạo thế mở cửa cho các tỉnh duyên hải và nền kinh tế cả nước. Hệ thống cảng biển phát triển sẽ cải thiện kết nối giao thông và thương mại quốc tế, thúc đẩy xuất khẩu và nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và thu hút đầu tư nước ngoài. Cảng biển hiện đại giúp giảm chi phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế, và đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của đất nước.

$\to$ C đúng.

- A sai vì phát triển nuôi trồng thủy sản nước lợ là một hoạt động kinh tế quan trọng và có tiềm năng lớn, nhưng nó chủ yếu đóng góp vào phát triển kinh tế địa phương và không phải là giải pháp chính để tạo thế mở cửa cho các tỉnh duyên hải và nền kinh tế cả nước.

- B sai vì khai thác xa bờ giúp tăng sản lượng hải sản và đóng góp vào kinh tế địa phương, nhưng nó cũng không phải là giải pháp chính để tạo thế mở cửa cho toàn bộ các tỉnh duyên hải và nền kinh tế cả nước.

- D sai vì thăm dò và khai thác dầu khí là một ngành công nghiệp quan trọng và có giá trị kinh tế cao, nhưng nó không phải là giải pháp chính để tạo thế mở cửa cho các tỉnh duyên hải và nền kinh tế cả nước. Dầu khí chủ yếu đóng góp vào năng lượng và xuất khẩu, nhưng không trực tiếp tạo ra cơ sở hạ tầng cần thiết cho thương mại và giao thông biển.

* Phát triển công nghiệp và cơ sở hạ tầng duyên hải Nam Trung Bộ

a) Tình hình phát triển

- Hình thành một chuỗi các trung tâm công nghiệp, lớn nhất là Đà Nẵng, tiếp đến là Nha Trang, Quy Nhơn, Phan Thiết.

- Công nghiệp: cơ khí, chế biến nông - lâm - thuỷ sản và sản xuất hàng tiêu dùng. Đã hình thành một số khu công nghiệp tập trung và khu chế xuất.

- Xây dựng khu kinh tế mở Chu Lai, khu kinh tế Dung Quất,…

Hạn chế: tài nguyên nhiên liệu, năng lượng hạn chế.

b) Giải pháp

- Sử dụng điện lưới quốc gia qua đường dây 500 kV.

- Xây dựng một số nhà máy thủy điện quy mô trung bình như sông Hinh (Phú Yên), Vĩnh Sơn (Bình Định), tương đối lớn như Hàm Thuận - Đa Mi (Bình Thuận), A Vương (Quảng Nam).

c) Phát triển giao thông vận tải

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và cho sự phân công lao động mới, từ đó tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ:

- Việc nâng cấp các tuyến giao thông Bắc - Nam (quốc lộ 1A, đường sắt Thống Nhất, dự án đường Hồ Chí Minh), trong đó có các dự án làm hầm đường bộ qua đèo Hải Vân, đường tránh đèo Cù Mông không chỉ làm tăng vai trò trung chuyển của Duyên hải miền Trung, mà còn giúp đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ với nhau và với thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, Đông Nam Bộ nói chung.

Hầm Hải Vân

- Hệ thông sân bay đã được khôi phục, hiện đại, gồm sân bay quốc tế Đà Nẵng và các sân bay nội địa như Chu Lai, Quy Nhơn, Cam Ranh, Tuy Hòa.

- Các dự án phát triển các tuyến đường ngang (đường 19, 26...) nối Tây Nguyên với các cảng nước sâu, giúp mở rộng các vùng hậu phương của các cảng này và giúp cho Duyên hải Nam Trung Bộ mở cửa hơn nữa. Duyên hải Nam Trung Bộ sẽ có vai trò quan trọng hơn trong quan hệ với các tỉnh Tây Nguyên, khu vực hạ Lào và Đông Bắc Thái Lan.

Một đoạn quốc lộ 1A đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa

KHAI THÁC THẾ MẠNH Ở VÙNG DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ

Xem thêm các bài viết liên quan hay, chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 12 Bài 36: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Duyên hải Nam Trung Bộ

Giải Địa lí 12 Bài 36: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Duyên hải Nam Trung Bộ

Du lịch Việt Nam phát triển nhanh từ đầu thập kỉ 90 của thế kỉ XX đến nay chủ yếu là do chính sách Đổi mới của Nhà nước....Đáp án: A

Đồng bằng sông Hồng có mật độ dân số đông, vến đề việc làm nan giải do nguồn lao động tập trung đông, cấu kinh tế theo ngành chậm chuyển dịch, còn nhiều hạn chế. Đáp án: A.

Để tăng hệ số sử dụng đất ở Duyên hải Nam Trung Bộ, biện pháp quan trọng hàng đầu là xây dựng các hồ chứa nước, bảo vệ rừng. Đáp án: A.

Để tránh rủi ro trong việc mở rộng các vùng sản xuất cây công nghiệp ở Tây Nguyên, biện pháp quan trọng nhất tìm thị trường xuất khẩu ổn định, thị trường bất ổn sẽ ảnh hưởng đến tâm lí của người dân,…. Đáp án: A

Đồng bằng sông Cửu Long phải thực hiện kết hợp đồng bộ các giải pháp và cải tạo tự nhiên (đáp án C bao quát toàn bộ).

Đáp án: C.

Biểu đồ kết hợp thể hiện qui mô khối lượng xuất khẩu và giá trị xuất khẩu cà phê của nước ta (có thể dùng phương pháp loại trừ). Đáp án: A

Tài nguyên sinh vật biển nước ta phong phú chủ yếu do nhiệt độ cao nên sinh vật nhiệt đới phát triển mạnh, đồng thời các dòng biển hoạt động theo mùa mang theo các luồng sinh vật di cư tới. Đáp án: A.

Khó khăn lớn nhất ảnh hưởng đến việc phát triển ngành chăn nuôi gia súc nhỏ ở Trung du và miền núi Bắc Bộ trong thời gian gần đây là do dịch bệnh còn xảy ra ảnh hưởng đến đàn lợn,  hơn nữa thị trường bấp bênh thiếu ổn định cũng ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lí người chăn nuôi. (giá lợn giống, giá thức ăn chăn nuôi…). Đáp án: C.

Đáp án đúng là: C

- Việc xây dựng hệ thống các sân bay, bến cảng ở Bắc Trung Bộ nhằm mục đích chủ yếu tạo ra thế mở cửa hơn nữa để hội nhập, thúc đẩy phát triển kinh tế .

Tại Bắc Trung Bộ, một số cảng nước sâu đang được đầu tư xây dựng và hoàn thiện gắn liền với sự hình thành các khu kinh tế cảng biển. -> Giúp tăng cường giao lưu, trao đổi hàng hóa với các nước trên thế giới và tạo động lực cho các ngành kinh tế, đặc biệt là công nghiệp phát triển.

Các sân bay Phú Bài, Vinh, Đồng Hới được nâng cấp giúp phát triển kinh tế, văn hóa và tăng cường khách du lịch.

=> Việc xây dựng hệ thống các sân bay, bến cảng ở Bắc Trung Bộ nhằm mục đích chủ yếu là tạo thế mở cửa để hội nhập, thúc đẩy phát triển kinh tế.

→ C đúng .A,B,D sai.

* Hình thành cơ cấu công nghiệp và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải

a) Phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm và các trung tâm công nghiệp chuyên môn hoá

* Điều kiện phát triển

- Tiềm năng khoáng sản tương đối phong phú (chỉ đứng sau TDMNBB).

- Nguồn nguyên liệu từ nông - lâm - ngư nghiệp.

- Lao động dồi dào và tương đối rẻ.

* Hạn chế

- Cơ sở kĩ thuật lạc hậu, thiếu nhiên liệu và năng lượng.

- Giao thông vận tải và thông tin liên lạc còn nhiều hạn chế.

* Kết quả

- Cơ cấu công nghiệp của vùng chưa thật định hình và sẽ có nhiều biến đổi sắp tới.

- Một số khoáng sản vẫn còn ở dạng tiềm năng hoặc được khai thác không đáng kể (crômít, thiếc,...).

b) Phương hướng

* Tăng cường cơ sở năng lượng cho vùng

- Sử dụng điện qua đường dây 500kV.

- Một số nhà máy thuỷ điện: Bản Vẽ (Nghệ An) 320MW, Cửa Đại (Thanh Hóa) 97MW, Rào Quán (Quảng Trị) 64MW.

* Hiện đại hóa các trung tâm công nghiệp

- Các trung tâm công nghiệp của vùng là Thanh Hoá - Bỉm Sơn, Vinh, Huế.

- Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung được chú trọng nên công nghiệp của vùng có nhiều thuận lợi phát triển.

* Xây dựng cơ sở hạ tầng, trước hết là giao thông vận tải

- Mạng lưới giao thông: quốc lộ 1, đường sắt Thống Nhất, các tuyến đường ngang (quốc lộ 7, 8, 9), đường Hồ Chí Minh.

- Hàng loạt cửa khẩu được mở để phát triển giao thương với các nước láng giềng (Lao Bảo là cửa khẩu quốc tế quan trọng).

- Một số cảng nước sâu đang được đầu tư xây dựng, hoàn thiện (Nghi Sơn, Vũng Áng, Chân Mây).

- Các sân bay Phú Bài (Huế), Vinh (Nghệ An), Đồng Hới (Quảng Bình) được nâng cấp.

Xem thêm các bài viết liên quan,chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 12 Bài 35: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Bắc Trung Bộ

Mục lục Giải Tập bản đồ Địa Lí 12 Bài 35: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Bắc Trung Bộ

Thể hiện tốc độ tăng trưởng, lại có nhiều năm nên biểu đồ đường là thích hợp nhất. Đáp án: D.