TOP 8 mẫu Thuyết trình về an toàn giao thông (2025) SIÊU HAY

Thuyết trình về an toàn giao thông - mẫu 1

An toàn giao thông là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu tại các quốc gia trên toàn thế giới, đặc biệt là Việt Nam của chúng ta. Ngày nay, tại Việt Nam, hằng năm, số người tham gia giao thông ngày càng nhiều và số người bị thương hay số người chết do tai nạn giao thông không hề giảm xuống, trái lại còn tăng cao hơn qua từng năm. Vì vậy, mà vấn đề an toàn giao thông ngày một được đặt ra cấp bách hơn. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu về an toàn giao thông qua bài thuyết trình sau:

Trước hết, chúng ta cần phải hiểu về khái niệm an toàn giao thông. Giao thông là hệ thống các phương tiện lưu thông trên đường trong từng khu vực từ nhỏ tới lớn: thành phố, đường quốc lộ liên tỉnh, rồi liên quốc gia. Hệ thống đó bao gồm: đường bộ, đường thuỷ, đường hàng không, đường sắt, và thậm chí bên nước ngoài còn có đường tàu điện ngậm. Mỗi loại hình giao thông này đều được áp dụng bởi những quy định riêng để đảm bảo sự an toàn cho người tham gia giao thông. An toàn giao thông chính là sự đảm bảo cho những người tham gia giao thông về tính mạng của mình.

Tuy nhiên, hiện nay vấn đề an toàn giao thông lại không được đảm bảo. Số người bị thương hay số người chết do tai nạn giao thông ngày một gia tăng nhiều hơn qua từng năm. Cái này do nhiều nguyên nhân gây ra. Thứ nhất, là do hệ thống đường giao thông trong các khu vực chưa được đảm bảo. Các tuyến đường được thi công không được đảm bảo đúng tiêu chuẩn được đề ra từ trước. Các công trình giao thông thì ngày một xuống cấp trầm trọng mà không được tu sửa thường xuyên. Thứ hai, điều quan trọng hơn là do ý thức của người tham gia giao thông. Nhiều người chưa tuân thủ đúng những quy định đặt ra cho sự an toàn giao thông nên mới xảy ra những vụ tai nạn thương tâm, rất đáng tiếc.

Vậy, chúng ta cần tuân thủ những quy định như thế nào về an toàn giao thông. Thứ nhất, khi tham gia giao thông đường bộ, đối với những người đi xe máy hoặc đi xe gắn máy, xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm đúng quy định. Mũ bảo hiểm phải là loại tốt, được dán tem chất lượng, tránh dùng những loại mũ bảo hiểm thời trang. Thứ hai, không được phóng nhanh vượt ẩu, không được vượt đèn đỏ hay lấn chiếm làn đường của các phương tiện giao thông khác. Thứ ba, không được uống rượu bia khi tham gia giao thông, không chở quá số người quy định đối với những loại xe phù hợp. Quan trọng nhất là mọi người phải nâng cao ý thức của bản thân cũng như mọi người xung quanh về an toàn giao thông.

An toàn giao thông là một vấn đề cần phải được giải quyết cấp bách ngay bây giờ về trong tương lai. Trên đây là bài thuyết trình về an toàn giao thông. Cảm ơn mọi người đã chú ý lắng nghe.

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 2

Xin chào tất cả các bạn!

Ngày nay có rất nhiều vấn đề nóng hổi đang được toàn xã hội hết sức quan tâm như giáo dục, an toàn vệ sinh thực phẩm, các tệ nạn liên tiếp hoành hành và đặc biệt là vấn đề an toàn giao thông. Bài thuyết trình ngày hôm nay sẽ đem đến cho các bạn sự hiểu biết về lĩnh vực này.

Giao thông là việc di chuyển giữa các phương tiện như xe máy, ô tô, tàu, máy bay… trên các quãng đường, loại đường khác nhau như đường bộ, đường sắt, đường hàng không… Việc tham gia cũng như điều tiết giao thông là việc không hề dễ dàng vì lượng xe cộ ngày càng đông, đặc biệt là đường bộ.

Tình trạng giao thông hiện nay đang gióng lên một hồi chuông thống thiết về ý thức của con người. Một ngày, trên đất nước Việt Nam phải xảy ra hàng chục vụ tai nạn, thậm chí là tai nạn rất nghiêm trọng, đặc biệt là vào các dịp cao điểm như lễ hội hay tết nguyên đán. Gần đây, dư luận đang rất xót thương cho vụ đoàn xe rước dâu với mười một người thiệt mạng. Niềm vui của cả gia đình dòng họ bỗng chốc biến thành nỗi đau xót, tai họa ập đến khiến ai cũng bàng hoàng. Một sự việc đang khiến chúng ta rất phẫn nộ chính là vụ container đã gây ra vụ tai nạn thảm khốc cho những người dừng đèn đỏ. Điều đặc biệt là người lái xe được xác nhận có dương tính với ma túy. Mọi sự ra đi của ai đó vì tai nạn giao thông suy cho cùng đều xuất phát từ sự vô trách nhiệm, vô cảm, coi thường mạng người của những kẻ như thế.

Tai nạn giao thông không chỉ cướp đi sinh mạng của một con người, nỗi mất mát lớn nhất mà gây ra sự thiệt hại lớn về của cải vật chất. Điều này làm tổn hại đến nền kinh tế, mất trật tự xã hội, làm lòng dân lo lắng bất an và kìm hãm sự phát triển của đất nước ta. Hơn hết, những người thân của các nạn nhân xấu số sẽ phải chịu những tổn thương lâu dài, mãi mãi là vết sẹo không bao giờ biến mất đi được.

Bởi vậy việc đảm bảo an toàn giao thông là hết sức quan trọng và cấp bách. Mọi thứ chỉ có hiệu quả khi nó xuất phát từ chính ý thức của mỗi người. Chúng ta hãy tuân thủ luật khi tham gia giao thông từ những hành động nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm, dừng đèn đỏ, không vượt quá tốc độ… Điều này sẽ giúp bạn tránh phần lớn nguy cơ gặp phải sự cố đáng tiếc. Tuy nhiên, các bạn cũng nên nhớ mũ bảo hiểm phải là loại mũ đạt chất lượng, phải cài quai thì mới phát huy được tác dụng của nó. Dừng đèn đỏ thì phải chờ hẳn đèn xanh rồi đi chứ không phải “nhanh một giây, chậm cả đời”... Bên cạnh đó, chúng ta cũng cần thường xuyên tổ chức các hoạt động tuyên truyền hướng dẫn mọi người tham gia giao thông đúng cách, đặc biệt là với lứa tuổi học sinh sinh viên. Các chính quyền có liên quan, đặc biệt là các lực lượng cảnh sát giao thông phải liên tục tuần tra, kiểm soát, thẳng thắn xử lý các tình huống vi phạm để làm gương.

An toàn giao thông chính là cách để bạn đóng góp cho xã hội. Không phải lúc nào cũng là sự ủng hộ về kinh tế hay quyên góp từ thiện mới là giúp cho đất nước phát triển. Trước hết, bạn hãy có ý thức bảo vệ tính mạng của mình khi tham gia giao thông. Đó là cách bạn yêu bản thân mình và khiến người khác không phải lo nghĩ về bạn. Còn người thì còn tất cả. Cơ thể còn lành lạnh, sức khỏe còn dồi dào thì bạn có thể làm việc, kiếm thật nhiều tiền và thực hiện mơ ước của mình.

Hy vọng qua bài thuyết trình này, các bạn sẽ ý thức hơn về tầm quan trọng của việc an toàn khi tham gia giao thông!

Cảm ơn các bạn đã lắng nghe!

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 3

Ngày nay, tai nạn giao thông là một trong những vấn đề nóng bỏng không những trên thế giới mà ngay ở đất nước Việt Nam của chúng ta, vấn đề tai nạn giao thông đang từng ngày, từng giờ cướp đi bao sinh mạng của con người, làm cho bao nhiêu gia đình tan nát, rơi vào thảm cảnh: vợ mất chồng, con mất cha mẹ, cha mẹ mất con...Nó không khác gì cuộc chiến tranh diễn ra ngay trong trong thời bình, nó làm nhức nhối và đau đầu các nhà quản lý xã hội và đã có lúc gây xôn xao mạnh mẽ trong dư luận quần chúng nhân dân.

Trước hết chúng ta cần hiểu bản chất của vấn đề này. Cùng với sự tiến bộ của xã hội, các phương tiện giao thông và ngành giao thông vận tải là mạch máu của nền kinh tế, nó giúp cho việc trao đổi, giao lưu thông thương hàng hóa, phục vụ nhu cầu sinh hoạt của con người. Các loại hình và mạng lưới giao thông đang ngày càng phát triển: đường hàng không, đường sắt, đường thủy, đường bộ...rồi hạ tầng của các loại hình giao thông cũng phát triển không ngừng, các đường cao tốc, các đại lộ ở các đô thị lớn, mạng lưới giao thông đã được nhựa hóa, bê tông hóa đến tận các thôn cùng ngõ xóm ở nông thôn, song vấn đề đáng nói ở đây là tai nạn giao thông lại đang làm cho biết bao mái nhà không còn bình yên.

Vậy nguyên nhân nào dẫn đến việc tai nạn giao thông báo động đến mức như vậy? Trước hết phải nói đến ý thức tham gia giao thông của người dân, mạnh ai nấy đi, bất chấp các luật lệ. Ở thành phố và các đô thị, người ta vì một lý do này khác tự ý vượt đèn đỏ, đi lấn chiếm làn đường, vỉa hè dành cho người đi bộ... rồi sự nuông chiều của gia đình, thanh niên tổ chức đua xe trái phép, uống rượu bia khi tham gia giao thông, vội đến công sở... gây tai nạn giao thông, còn ở nông thôn thì sao? Các loại hình và mạng lưới giao thông đang ngày càng phát triển: đường hàng không, đường sắt, đường thủy, đường bộ...rồi hạ tầng của các loại hình giao thông cũng phát triển không ngừng, các đường cao tốc, các đại lộ ở các đô thị lớn, mạng lưới giao thông đã được nhựa hóa, bê tông hóa đến tận các thôn cùng ngõ xóm ở nông thôn, song vấn đề đáng nói ở đây là tai nạn giao thông lại đang làm cho biết bao mái nhà không còn bình yên. Tham gia giao thông thì không được sự cho phép của cơ quan chức năng: chưa có bằng lái xe cũng lái xe, không đội mũ khi tham gia giao thông, nhiều người còn không thuộc và không biết ý nghĩa của các biển báo hiệu giao thông đường bộ...rồi kết cấu hạ tầng đường giao thông chưa đồng bộ: đường xấu, nhiều ổ voi ổ gà, sửa đường, đào đường không có biển báo... đôi khi còn thiếu sự sát sao của cơ quan quản lí nhà nước các cấp.

Vậy em mạnh dạn đề xuất một số giải pháp, kiến nghị đến các nhà quản lí, các cơ quan chức năng để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông như trước hết phải tuyên truyền sâu rộng trong quần chúng nhân dân về ý thức tham gia giao thông, làm tốt công tác xã hội hóa an toàn giao thông, tất cả mọi tổ chức, cá nhân, gia đình đều vào cuộc, các cơ quan chức năng như cảnh sát, thanh tra giao thông, ban an toàn giao thông các cấp, lực lượng công an xã tăng cường hơn nữa việc thanh kiểm tra các phương tiện và người tham gia giao thông, kiên quyết không cho lưu hành các phương tiện kém chất lượng, tuổi thọ phương tiện xuống cấp, giữ phương tiện và phạt thật nặng những người cố ý vi phạm hành chính về tham gia giao thông như: uống rượu bia lạng lách, đánh võng... nhất là ở độ tuổi thanh thiếu niên.

Có như vậy tình trạng tai nạn giao thông ở nước ta nói chung và địa phương em nói riêng sẽ giảm thiểu, góp phần làm bình an trên những tuyến đường, bình yên cho tất cả mọi người như khẩu hiệu “An toàn giao thông, hạnh phúc của mọi nhà”. Các loại hình và mạng lưới giao thông đang ngày càng phát triển: đường hàng không, đường sắt, đường thủy, đường bộ...rồi hạ tầng của các loại hình giao thông cũng phát triển không ngừng, các đường cao tốc, các đại lộ ở các đô thị lớn, mạng lưới giao thông đã được nhựa hóa, bê tông hóa đến tận các thôn cùng ngõ xóm ở nông thôn, song vấn đề đáng nói ở đây là tai nạn giao thông lại đang làm cho biết bao mái nhà không còn bình yên.

Văn hóa: văn minh, lịch sự, khi tham gia giao thông, thực hiện đúng luật, đúng cách cư xử nghĩa tình của người Việt. Cùng với sự tiến bộ của xã hội, các phương tiện giao thông và ngành giao thông vận tải là mạch máu của nền kinh tế, nó giúp cho việc trao đổi, giao lưu thông thương hàng hóa, phục vụ nhu cầu sinh hoạt của con người. Các loại hình và mạng lưới giao thông đang ngày càng phát triển: đường hàng không, đường sắt, đường thủy, đường bộ...rồi hạ tầng của các loại hình giao thông cũng phát triển không ngừng, các đường cao tốc, các đại lộ ở các đô thị lớn, mạng lưới giao thông đã được nhựa hóa, bê tông hóa đến tận các thôn cùng ngõ xóm ở nông thôn, song vấn đề đáng nói ở đây là tai nạn giao thông lại đang làm cho biết bao mái nhà không còn bình yên. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến việc tai nạn giao thông báo động đến mức như vậy? Trước hết phải nói đến ý thức tham gia giao thông của người dân, mạnh ai nấy đi, bất chấp các luật lệ.

Hãy là những tuyên truyền viên tích cực về văn hoá giao thông. Lực lượng học sinh, sinh viên, thanh niên hãy dương cao khẩu hiệu: “Văn hoá giao thông, đồng hành tuổi trẻ”, “Văn hoá giao thông là không tai nạn”, “Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc”, “Xây dựng xã hội giao thông văn minh, đầy tình người và không tai nạn”

Học sinh, thanh niên cũng là lực lượng xung kích, lực lượng chủ chốt tham gia vào công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, tham gia các hoạt động khác như Hội diễn văn hoá văn nghệ, hội thi về an toàn giao thông. Khi văn hóa giao thông đã trở thành ý thức thường trực trong mỗi con người thì sẽ hình thành được phong cách và nhân cách của con người đó. Tuổi trẻ học đường với tư cách là chủ nhân tương lai của đất nước, là thế hệ tiên phong trong nhiều lĩnh vực, có sức khỏe, có tri thức….cần có những suy nghĩ và hành động đúng đắn và gương mẫu thực hiện những giải pháp thiết thực để góp phần góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, chúc các em tham gia giao thông an toàn.

Trước hết, phải xác định giới trẻ ở đây bao gồm toàn bộ các thành phần xã hội, từ học sinh các trường phổ thông tới sinh viên cao đẳng, đại học. Từ thanh niên đang làm việc trong các tổ chức, doanh nghiệp, các cơ quan nhà nước, từ thành thị, nông thôn cho đến các khu công nghiệp – nơi tập trung đa số lực lượng lao động là thanh niên.

Trên cơ sở đó, tổ chức chiến dịch tuyên truyền có độ phủ sóng trên diện rộng, bao quát toàn bộ giới trẻ mới là điều cần thiết. Việc tuyên truyền bằng hình thức nào, nội dung gì để thu hút sự quan tâm, hấp dẫn của giới trẻ... cũng rất cần được cân nhắc kỹ. Bởi vì trong xã hội hiện đại ngày nay, khi mà có quá nhiều sự lựa chọn và nhiều hình thức vui chơi giải trí cuốn hút giới trẻ thì không dễ để họ có thể tham gia tích cực trong một hoạt động mang tính tuyên truyền. Mặt khác, cần phải xây dựng nội dung và hình thức hoạt động phù hợp với từng đối tượng. Chẳng hạn nội dung phục vụ học sinh, sinh viên sẽ khác với giới trẻ đang làm việc ở các khu công nghiệp hay đối với thanh niên nông thôn...

Để thay đổi thực trạng này, cần sự vào cuộc của tất cả các cơ quan, tổ chức một cách đồng bộ, nhịp nhàng nhằm từng bước xây dựng thói quen ứng xử có văn hóa trong giao thông, bắt đầu từ những hành vi nhỏ nhất thường ngày. Đó chính là nền móng để dần hình thành văn hóa giao thông - giải pháp bền vững giúp đẩy lùi hiểm họa tai nạn giao thông.

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 4

Đất nước đang trên đà phát triển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Nhu cầu vật chất, nhu cầu đi lại của con người ngày càng tăng cao. Tình trạng tham gia giao thông diễn ra phức tạp, vấn đề an toàn giao thông trở thành một trong những vấn đề nan giải, là mối quan tâm hàng đầu của toàn xã hội. Tại nạn giao thông được xem như là thảm họa bởi những hậu quả to lớn mà nó gây ra đối với cuộc sống, sự phát triển của kinh tế - xã hội, đặc biệt là với những tổn thất tinh thần không thể khắc phục được. Vì vậy, việc phòng tránh, khắc phục tai nạn giao thông được Nhà nước và nhân dân quan tâm, coi như một nhiệm vụ quan trọng quốc gia.

An toàn giao thông được hiểu là những hành vi đảm bảo tính mạng của người tham gia giao thông và trật tự an ninh đường phố. An toàn giao thông là toàn thể nhân dân tuân thủ, chấp hành nghiêm minh quy định của luật giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường hàng không,... để bảo vệ an toàn cho tính mạng của chính mình và an toàn cho những người tham gia giao thông khác trên đường. Đối với đi bộ thì người tham gia giao thông phải tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy, ngồi trên xe ô tô thắt dây an toàn, dừng đèn đỏ, dừng đỗ xe đúng biển báo và đúng nơi quy định. An toàn giao thông là chấp hành nghiêm chỉnh những quy định của luật giao thông khi lưu thông trên đường. Đảm bảo cho tính mạng của bản thân và những người xung quanh.

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc vgia thì tình hình trật tự an toàn giao thông về cơ bản đã được đảm bảo, số vụ tai nạn giao thông, số người chết và số người bị thương do Tai nạn giao thông đã có xu hướng giảm so với cùng kỳ năm 2021. Về tai nạn giao thông trong 06 tháng đầu năm 2022 thì toàn quốc xảy ra 5.703 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.314 người, bị thương 3.609 người. Cả nước có 30 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có số người chết do tai nạn giao thông giảm số với cùng kỳ năm 2021 trong đó có 10 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái; 26 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ năm ngoái trong đó có 12 địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng trên 10% so với cùng kỳ. Đặc beietj có 13 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường bộ gây bức xúc dư luận xã hội, làm chết 37 người, bị thương 29 người và có 1 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên đường thủy tại Quảng Nam làm chết 17 người.Ngoài ra còn xảy ra một số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm chết và bị thương nhiều người, gây bứuc xúc dư luận xã hội. Tình trạng vi phạm tải trọng xe ô tô trên đường bộ tái diễn tại nhiều địa phương như: Lào Cai, Vĩnh Phúc, Hải Phòng, Thái Nguyên, Nghệ An, Thái Bình,.... Các lực lượng chức năng đã kiểm tra gần 52.000 xe trong đó có 9.000 xe vi phạm, tước 1.434 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 49.81 tỷ đồng. Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện, xử lý 21.674 trường hợp trở hàng quá tỉa (chiếm 1,61%).

Tai nạn giao thông có thể xảy ra bất ngờ, không lường trước được. Nếu chúng ta tuân thủ các quy định khi tham gia giao thông và ý thức người dân khi tham gia giao thông là một trong những yếu tố đóng vai trò hết sức quan trọng trong vấn đề gây ra tai nạn giao thông. Nguyên nhân là do người dân chủ quan thiếu ý thức khi tham gia giao thông và tình trạng phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ xảy ra thường xuyên với tần suất lớn. Mũ bảo hiểm - đồ bảo hộ quan trọng trong quá trình tham gia giao thông nhưng lại được người tham gia giao thông xem như vật thời trang dùng để tránh cảnh sát chứu không thực sự được coi là đồ vật bảo vệ sức khỏe, tính mạng của bản thân. Nhất là đối với thanh niên, việc tham gia giao thông lại càng thiếu ý thức khi đi lạng lách đánh võng thậm chí là đua xe, đi dàn hàng trên đường. Có những người tham gia giao thông còn còn sử dụng rượu bia trái quy định dẫn đến tình trạng tham gia giao thông không tình táo khi đi xe và còn làm liên lụy đến người khác. Những vụ tai nạn xảy ra càng nhiều do rủi ro trên đường thì ít mà do sự thiếu ý thứuc của chủ xe là chủ yếu và để lại những hậu quả đáng tiếc. Ngoài ra, tai nạn giao thông còn diễn ra do người tham gia giao thông phớt lờ biển báo và đèn tín hiệu giao thông, có những suy nghĩ lệch lạc rằng chỉ cần chạy cẩn thận đàng hoàng khi có cảnh sát giao thông. Hiện nay, số lượng người tham gia giao thông tăng khiến đông các phương tiện giao thông hơn. Cơ sở hạ tầng đường đi xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khiến mặt đường không bằng phẳng và khi người dân di chuyển sẽ gặp khó khăn dẫn đến việc tai nạn giao thông diễn ra. Vấn đề quản lý trong giao thông không chắc chắn, còn nhiều sơ hở. Hệ thống đường bộ còn gặp nhiều vấn nạn, lấn chiếm lề đường khiến người đi bộ phải xuống lòng đường để di chuyển gây ra nhiều nguy hiểm như những tai nạn không đáng có mà họ vướng vào. Cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng đủ, không đủ làn di chuyển khiến người tham gia giao thông lấn làn, chen ngang đặc biệt là với đường hai chiều và vào giờ cao điểm. Phương tiện giao thông chưua đủ đảm bảo chuẩn an toàn còn nhiều xe quá hạn, hay tình trạng độ xe, xe tự chế,...

Tai nạn giao thông để lại những hậu quả vô cùng nghiêm trọng gây ra những hậu thiệt hại nặng nề cả về người lẫn những tổn thương về tinh thần. Tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong và hiện nay số người tử vong rơi vào độ tuổi thanh niên trẻ tuổi trong khi họ còn tương lai rộng mở phía trước hay là trụ cột của gia đình,... Tai nạn giao thông không chỉ cướp đi sinh mạng của một con người, nỗi mất mát to lớn nhất nhưung gây ra sự thiệt hai cả về tài sản vật chất. Điều này gây tổn hại tới nền kinh tế, mất đi trật tự xã hội làm cho Nhà nước và người dân bất an. Nhiều người nhà của nạn nhân sẽ phải chịu những thương tổn dài lâu và là vết thương hằn sâu trong kí ức của họ. Không ít những trường hợp mẹ mất con, con mất cha, gia đình tan nát đau xót.

Tai nạn giao thông để lại nhiều hậu quả như vậy nên việc an toàn giao thông đóng vai trò quan trọng và cần thiết cho cá nhân và cho cả xã hội. Việc chấp hành các nội dung quy định của pháp luật về an toàn giao thông sẽ góp phần giảm thiểu đáng kể số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Tai nạn giảm thiểu, số người chết và bị thương do những tai nạn gây ra cũng giảm theo và bớt đi phần nào những nỗi đau đơn mất mát mà gia đình và cá nhân phải chịu đựng khi có một người vì tai nạn giao thông mà mất đi sinh mạng hoặc di chứng cả đời. Giảm thiểu tai nạn giao thông cũng là giảm thiểu chi phí do tai nạn gây ra. Đối với một xã hội phát triển mà an toàn giao thông được chấp hành, người tham giao thông có ý thức và an toàn thì nhất định là một xã hội ngày càng đi lên.

Để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông thì mọi người hãy tự nâng cao ý thứuc trong việc tham gia giao thông cũng như vân động người dân và nhắc nhở chính mình luôn nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông. Mỗi người dân cần nâng cao hiểu biết của mình về Luật giao thông đường bộ bằng nhiều cách khác nhau. Đồng thời chúng ta cần thường xuyên nghe đài theo dõi tin tức để biết rõ hơn những quy định mới về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Trên đường phố cần có những tấm biển tuyên truyền trực quan về Luật Giao thông đường bộ. Mọi người đừng nên xem thường việc đội mũ bảo hiểm hay không nên đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, sử dụng điện thoại khi lái xe, sử dụng còi xe sai quy định, đi bộ không đúng nơi quy định,.... Tuyệt đối không được lấn chiếm lòng, lề đường làm nơi kinh doanh buôn bán. Mọi người không được uống rượu bia khi tham gia giao thông. Nếu uống rượu bia thì không trực tiếp lái xe mà sử dụng các phương tiện công cộng khác cho an toàn. Cần mạnh dạn đấu tranh với những hành vi vi phạm Luật giao thông đường bộ như sẵn sàng tố giác khi phát hiện đua xe trái phép,.... Các cơ quan chức năng cần định kỳ kiểm tra sức khỏe lái xe, không cấp giấy phép lái xe cho người nghiện rượu, bia và các chất kích thích. Trường hợp đã có giấy phép lái xe phải buộc người đó cai nghiện, không cho điều khiển phương tiện. Người nghiện nặng không cai nghiện được thì phải thu hồi giấy phép lái xe, cấm điều khiển phương tiện. Quy định trách nhiệm của các doanh nghiệp, cơ quan, đơn vị có lái xe nghiện rượu, bia gây tai nạn hay chạy quá tốc độ, chở quá khổ, quá tải. Gia đình cần quản lý con em mình không để chó các em tham gia điều khiển phương tiện giao thông khi chưa đủ tuổi hay chưa được cấp bằng lái xe thì không được phép tham gia giao thông. Cảnh sát giao thông cần tăng cường hơn công tác tuần tra, xử lý vi phạm. Có rất nhiều người vi phạm Luật Giao thông đường bộ về đêm do vậy cần atnwg cường tuần tra kiểm soát vào ban đêm để xử phạt người vi phạm.

Đối với lực lượng cảnh sát giao thông nồng cốt đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho nên việc nâng cao trình độ, nghiệp vụ, giao dục ý thức trách nhiệm, chấn chỉnh thái độ, tác phong khi tiếp xúc với nhân dân là việc cần thiết. Bên cạnh đó, việc hiện đại háo trang thiết bị, phương tiện làm việc, đổi mới nâng cao tuyến đường giao thông. Xử lý triệt để các lỗi là nguyên nhân gây tai nạn giao thông như: xe chở quá người, xe chạy quá tốc độ, tránh, vượt sai quy định,... phạt nặng những người điều khiển giao thông có nồng độ cồn trong máu vượt quá mức cho phép theo quy định. Những xe không đảm bảo an toàn như xe độ, xe tự chế.. nên được cấm tuyệt đối. Đồng thời, tuyên truyền, vận động nhân dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông thông qua các cơ quan thông tin đại chúng tuyên truyền về tình hình trật tự an toàn giao thông, cần đổi mới hình thức và nội dung tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông như hành động phát tờ rơi tuyên truyền,... Nhà nước cũng cần đầu tư về cơ sở giao thông, quản lý chặt chẽ chất lượng các công trình giao thông. Đồng thời lực lượng cơ quan chức năng cần kiểm tra thường xuyên và chặt chẽ hơn.

An toàn giao thông là cách để bạn đóng góp cho xã hội. Vì vậy hãy có ý thức bảo vệ tính mạng bản thân khi tham gia giao thông. Đảng và Nhà nước quan tâm đến vấn đề an toàn giao thông vì nó có tác động đến sự phát triển của đất nước giúp kinh tế - xã hội phát triển. Mỗi công dân phải tự hành chấp hành nghiêm chỉnh Luật giao thông đường bộ để góp phần cho xã hội văn minh, hiện đại.

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 5

Những năm gần đây, được sự quan tâm đầu tư, nhiều tuyến đường liên xã, liên thôn ở các xã, kể cả xã vùng sâu, vùng xa được xây dựng, nâng cấp. Hệ thống giao thông nông thôn được cải thiện góp phần giúp người dân giao lưu, thông thương thuận tiện. Bên cạnh đó, đời sống người dân tại vùng nông thôn được nâng lên, người dân có điều kiện mua sắm phương tiện xe máy để phục vụ đi lại và giao thương.

Phương tiện giao thông ở vùng nông thôn tăng lên đáng kể nhưng ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân lại hạn chế, tình trạng vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông diễn ra khá phổ biến. Tai nạn giao thông nông thôn đang là vấn đề đáng lo ngại. Vì vậy, các cấp chính quyền và ngành chức năng đang tìm giải pháp hữu hiệu để kiềm chế tai nạn giao thông ở vùng nông thôn trên địa bàn tỉnh. Trên các tuyến đường, từ quốc lộ đến đường liên xã, liên thôn, chúng ta dễ nhận thấy đủ các kiểu vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông của người dân, như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đặc biệt là tình trạng phóng nhanh vượt ẩu của một số thanh thiếu niên…

Trên các tuyến đường liên tỉnh, liên huyện, tình trạng vi phạm còn phổ biến hơn. Tại đây, đa số người dân không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông. Khi được hỏi, mỗi người đưa ra một lý do: nhà gần, đi loanh quanh trong thôn, xóm mà, có công an đâu mà đội…

Một thực trạng đáng quan tâm nữa là, ở vùng nông thôn có không ít trẻ em chưa đến tuổi được phép điều khiển xe máy vẫn vô tư điều khiển xe máy chạy trên đường. Các em không chỉ điều khiển chạy xe một mình mà còn chở 2, chở 3. Chắc chắn rằng, các bậc cha mẹ cũng biết các em chưa đủ tuổi nhưng vẫn giao xe cho các em điều khiển, bởi không ít bậc cha mẹ cho rằng ở nông thôn lượng xe tham gia giao thông ít nên không dễ xảy ra tai nạn đâu mà sợ(!).

Tình trạng thanh niên nhiều vùng nông thôn trong các cuộc vui, thường uống rượu, bia đến say xỉn, sau đó lên xe máy điều khiển phóng nhanh vượt ẩu, trong khi kỹ năng điều khiển phương tiện, xử lý tình huống kém, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông cũng là vấn đề đáng báo động.

Một vấn đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tai nạn giao thông ở vùng nông thôn nữa là vẫn còn những chiếc xe độ chế tham gia giao thông. Xe máy độ chế được người dân sử dụng không chỉ vận chuyển nông sản cồng kềnh mà lại còn phóng nhanh, vượt ẩu, rú ga, nẹt pô... khiến nhiều người đi đường cảm thấy “rợn tóc gáy”.

Qua tìm hiểu ở ngành chức năng và chính quyền địa phương cơ sở, chúng tôi đều nhận được câu trả lời là đã vận động, tuyên truyền và yêu cầu các cơ sở sửa chữa xe máy cam kết không nhận, sửa chữa, độ chế các loại xe. Hầu hết các cơ sở đều cam đoan và ký vào bản cam kết. Tuy nhiên, trên thực tế, các cơ sở sửa chữa xe máy ở các xã vùng sâu vùng xa vẫn sửa chữa, độ chế xe và tình trạng xe độ chế được người dân sử dụng không những không giảm mà còn gia tăng…

Cần phải nhìn nhận rằng, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thôn ở vùng nông thôn phổ biến, ngoài ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân chưa cao thì một phần do lực lượng chức năng rất ít quan tâm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tại địa bàn này. Hơn nữa, cấp ủy đảng, chính quyền địa phương cơ sở chưa quan tâm nhiều đến việc chỉ đạo đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đến người dân. Chính vì thế, nguy cơ mất an toàn giao thông ở vùng nông thôn vẫn ở mức cao.

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông ở khu vực nông thôn cần phải thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp. Trước hết cơ quan chức năng và chính quyền địa phương cần tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, vận động người dân khu vực nông thôn tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thôn; thực hiện các biện pháp phòng tránh tai nạn như đi xe máy tuân thủ tốc độ quy định; đã uống rượu bia thì không lái xe...

Để người dân có thể chuyển biến nhận thức và hành động, công tác tuyên truyền cần được thực hiện một cách thường xuyên liên tục, gắn với các buổi họp thôn, các buổi sinh hoạt văn hóa, hội họp của thôn, làng… Ngoài ra, ở mỗi thôn làng cần thành lập các tổ tuyên truyền về an toàn giao thông lấy thành phần nòng cốt là trưởng thôn, già làng, bí thư đoàn thanh niên, hội cựu chiến binh, phụ nữ và công an thôn... để làm công tác tuyên truyền vận động người dân.

Về lâu dài, cũng cần đưa việc thực hiện chấp hành Luật Giao thông đường bộ vào hương ước, quy ước của thôn làng, đồng thời lấy đó là một trong những tiêu chí để đánh giá thi đua, xét công nhận gia đình văn hóa, thôn làng văn hóa… từ đó nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ ở vùng nông thôn, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn…

Việc kiểm soát an toàn giao thông ở nông thôn cần có sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng ở địa phương cơ sở khu vực nông thôn (công an xã, dân quân tự vệ…) và sự phối hợp tích cực của các tổ chức chính trị - xã hội tại địa phương. Cùng với đó, nên ràng buộc trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền xã với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thôn trên địa bàn… Như vậy, sẽ góp phần làm cho hoạt động giao thông ở vùng nông thôn diễn ra an toàn, tính mạng và tài sản của người dân được bảo đảm./.

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 6

Các bạn thân mến!

Hiện nay vấn đề về an toàn giao thông là một vấn đề rất nhức nhối, được cả xã hội quan tâm. Đi khắp các nẻo đường chúng ta đều thấy khẩu hiệu “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” như lời cảnh tỉnh và nhắc nhở với những người đang tham gia giao thông, hãy biết chấp hành đúng các luật giao thông để đem lại an toàn cho chính mình và hạnh phúc cho gia đình

Mặc dù chưa có một thống kê về số liệu cụ thể nào về tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện, nhưng trên thực tế tai nạn giao thông về xe đạp điện xảy ra rất nhiều, thậm chí đã dẫn đến chết người.

Nguyên nhân chính gây nên các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện phần lớn là do sự chủ quan của người sử dụng chúng, nhiều người vẫn hồn nhiên cho rằng xe đạp điện vẫn là phương tiện giao thông đơn giản giống xe đạp truyền thống nên không đặt nặng và chưa có sự chú ý trọng đối với việc chấp hành ăn toàn khi tham gia giao thông, nhất là lỗi không bao giờ chịu đội mũ bảo hiểm. Đa phần chúng ta có thể thấy xe đạp điện có thể chạy ở tốc độ nhanh như xe máy (35-40km/h). Vì xe đạp điện nhẹ hơn xe máy nên ở tốc độ này không đảm bảo được an toàn, dễ dành gây nên các tai nạn liên quan đến giao thông.

Bên cạnh đó, đa số người sử dụng xe đạp điện là các bạn học sinh, không có các kinh nghiệm để xử lý những tình huống cấp bách, khó khăn khi tham gia giao thông nên dễ xảy ra tai nạn. Trong khi đó các hình thức xử lý của nhà nước tại thời điểm hiện tại chưa đủ sức để răn đe, giảm thiểu tình trạng này. Do vậy, để đảm bảo an toàn giao thông về lâu dài, và hạn chế các nguy cơ gây ra tai nạn giao thông do xe đạp điện, các lực lượng chức năng cũng như nhà nước cần tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh đối với các đối tượng vi phạm để làm gương và răn đe. Đồng thời, những người sử dụng xe đạp điện cần biết tự nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ, cụ thể:

• Cần đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện.

• Khi đi đường phải quan sát trước sau, không được phóng nhanh vượt ẩu, dàn hàng hai, hàng ba,…

• Nghiêm cấm việc lạng lách, đánh võng khi tham gia giao thông, không gây mất trật tự và an toàn giao thông ảnh hưởng đến những người khác đang tham gia giao thông.

Mỗi chúng ta cần biết an toàn giao thông không chỉ là hạnh phúc của mỗi nhà mà còn là niềm vui của toàn xã hội. Vì thế chúc các bạn luôn an toàn trên mọi nẻo đường và có những đóng góp tích cực về tuyên truyền an toàn giao thông để giảm thiểu được tai nạn giao thông.

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 7

Kính thưa các thầy cô giáo ! Các bạn học sinh thân mến!

Từ thuở ấu thơ, chắc ai cũng thuộc lòng bài hát: “Đường em đi là đường bên phải, đường ngược lại là đường bên trái, đường bên trái thì em không đi, đường bên phải là đường em đi” .

Tuy nhiên, không phải ai khi tham gia giao thông thực hiện đúng như lời bài hát. Chỉ một sơ suất nhỏ hay một phút giây bất cẩn, tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mệnh của bao người, đem đến nỗi đau tinh thần không gì bù đắp được cho người thân của họ. Và thực tế đau lòng này vẫn diên ra từng ngày, từng giờ, mọi lúc và mọi nơi.

Hiện nay, đất nước ta ngày càng phát triển, đời sống con người ngày càng được nâng cao, nhu cầu tăng phương tiện giao thông là tất yếu. Và mặt trái của sự phát triển kéo theo số lượng xe cơ giới tăng nhanh, tai nạn giao thông đường bộ cũng tăng theo. Không phải ngẫu nhiên mà các chuyên gia quản lý giao thông cho rằng: tai nạn giao thông còn nguy hiểm hơn bất kỳ bệnh dịch hay một cuộc chiến tranh nào đó. Bởi vì: bệnh dịch và chiến tranh rồi cũng có ngày kết thúc còn tai nạn giao thông là hiểm hoạ triền miên. Tai nạn giao thông là bóng đen tử thần đang rình rập đe doạ cuộc sống - là nỗi kinh hoàng của bao người.

Các bạn có biết không ?

Chỉ tính riêng ở Hà Tĩnh chúng ta, Trong 9 tháng đầu năm 2019 có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra. Sau đây là một số vụ tai nạn điển hình mà tôi thống kê chỉ riêng trong tháng 9/2019 qua các phương tiện thông tin đại chúng: Ngày 9/9 trên cầu Cửa Nhượng, Cẩm Xuyên lúc 20h30, xe máy tông công nông, một người tử vong; Ngày 16/9, trên quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn Cẩm Xuyên, va chạm với đầu xe kéo trong đêm, một người đàn ông tử vong tại chỗ; Chiều 19/9, trên địa bàn các huyện Vũ Quang, Nghi Xuân liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn khiến 2 người tử vong. Trưa 24/9, tại phường Nam Hồng, thị xã Hồng Lĩnh xảy ra vụ va chạm giao thông giữa xe tải và xe máy khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ… Những vụ tai nạn và thiệt hại ấy chúng ta có thể thống kê được một cách dễ dàng, nhưng chẳng ai đo được những vết thương vĩnh hằng mà gia đình, người thân của nạn nhân đang phải gánh chịu.

Có thể thấy rõ, trong nhiều nguyên nhân xảy ra tai nạn thì nguyên nhân do ý thức của người tham gia giao thông là chủ yếu. Theo sô liệu thống kê năm 2019 của Uỷ ban ATGT quốc gia, có đến 42 % số người sử dụng phương tiện xe máy, xe máy điện khi tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, chỉ khi gặp cảnh sát giao thông mới “bẽn lẽn” đội mũ bảo hiểm hoặc giảm tốc độ để không bị phạt. Đó mới là một trong rất nhiều biểu hiện thể hiện ý thức kém của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Nếu với ý thức chấp hành luật giao thông không nghiêm chỉnh như thế thì dù có hàng nghìn biện pháp, con sô thương vong cũng không giảm là bao.

Kính thưa các thầy cô giáo ! Các bạn học sinh thân mến!

Với mục tiêu an toàn giao thông là nâng cao nhận thức cho mọi người nhất là lứa tuổi học sinh. Thời gian gần đây, trên các phương tiện thông tin đại chúng thường thấy xuất hiện cụm từ "Văn hoá giao thông"- Đây chính là mấu chốt để làm nên trật tự giao thông cần thiết cho xã hội. Đáng tiếc là một số người không nhận thức được điều đó. Những cuộc đua xe giỡn với tử thần, những pha lạng lách, đánh võng, vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm... đa phần ở lứa tuổi thanh thiếu niên vẫn diễn ra. Đó là hành vi thiếu văn hoá, không chỉ là hiểm hoạ cho người trong cuộc mà còn gây nỗi kinh hoàng cho cả cộng đồng. Nhận rõ tầm quan trọng của văn hoá giao thông và thực hiện chủ đề năm ATGT 2019 là: “An toàn giao thông cho hành khách và người đi mô tô, xe máy”, thời gian qua, trường chúng ta đã có nhiều biện pháp hữu hiệu nhằm tuyên truyền An toàn giao thông với những hoạt động như: lồng ghép giáo dục An toàn giao thông trong các môn: Giáo dục công dân, hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp, sinh hoạt dưới cờ đầu tuấn...

Kính thưa quý thầy cô giáo! Thưa tất cả các bạn!

Chúng ta biết rằng tuổi trẻ là khoảng thời gian đẹp nhất của mỗi con người. Đừng vì một phút bất cẩn khi tham gia giao thông để rồi nhận lại hậu quả khôn lường. Sự an toàn của xã hội phụ thuộc vào hành vi của mỗi cá nhân. Với tư cách là một học sinh, chúng ta cần hiểu biết đầy đủ, đúng các qui định của pháp luật và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh các qui địn h khi tham gia giao thông : đội mũ bảo hiểm đúng cách , đi đúng làn đường quy định,… để bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Mỗi người cần có trách nhiệm với bản thân và với cộng đồng; Có thái độ ứng xử văn minh lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông, chấp hành qui định xử phạt khi vi phạm hành chính về giao thông. Và một trong những việc làm chứng tỏ mình là người có văn hóa là hãy chấp hành nghiêm chỉnh luật ATGT như một thói quen hằng ngày bởi “An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà!”

Thuyết trình về an toàn giao thông – mẫu 8

Trên thực tế tai nạn giao thông đang diễn ra từng ngày từng giờ và có thể cướp đi mạng sống của con người bất kì lúc nào. Mỗi ngày trôi qua có bao nhiêu sinh mạng bị đe dọa bởi tai nạn giao thông? Đáng buồn hơn khi không ít những nạn nhân của tai nạn giao thông là học sinh. Một trong những việc làm để thực hiện an toàn giao thông là hãy ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông. Để hình thành và duy trì nếp văn hóa giao thông rất cần có sự vào cuộc của các cơ quan liên quan, đặc biệt trước hết là người tham gia giao thông. Vậy tuổi trẻ học đường phải suy nghĩ và hành động thế nào để góp phần làm giảm tai nạn giao thông cho xã hội, và thể hiện mình là người có văn hóa khi tham gia giao thông. Trước hết chúng ta hiểu như thế nào về “ Văn hóa giao thông ”? Khái niệm Văn hoá giao thông là một biểu hiện cụ thể của khái niệm Văn hoá nói chung.Văn hoá giao thông là một khái niệm khá mơí mẻ với nhiều cách hiểu khác nhau Theo Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia: “ Văn hoá giao thông được biểu hiện bằng hành vi xử sự đúng pháp luật, theo các chuẩn mực của xã hội về lẽ phải, cái đẹp, cái thiện của người tham gia giao thông. Xây dựng Văn hoá giao thông nhằm tạo nên thói quen cư xử có văn hoá, đúng pháp luật; coi việc tự giác tuân thủ pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông như một chuẩn mực đạo đức truyền thống và là biểu hiện văn minh hiện đại của con người khi tham gia giao thông”. Cũng theo Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia trong Văn hoá giao thông có ba tiêu chí: một là, về nhận thức và hành động, hiểu biết đầy đủ và tự giác chấp hành đúng các quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông; hai là: có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ người khác; ba là, có thái độ ứng xử văn minh lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông và tinh thần thượng tôn pháp luậtTheo báo Văn hoá: “ Văn hoá giao thông là tự giác chấp hành trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn các hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tôn trọng, nhường nhịn người khác, tận tình giúp đỡ người tham gia giao thông gặp hoạn nạn, giúp đỡ người tàn tật, trẻ em, người cao tuổi để hướng tới một xã hội giao thông an toàn, thân thiện" Văn hoá giao thông là văn hoá của người trực tiếp tham gia giao thông và văn hoá của các thành viên khác trong xã hội có tác động, ảnh hưởng đến quá trình hình thành Văn hoá giao thông.Trong các yếu tố khác nhau, thì người trực tiếp tham gia giao thông đóng một vai trò quan trọng tạo nên Văn hoá giao thông. Văn hoá của người trực tiếp tham gia giao thông biểu hiện cụ thể như: trước tiên là phải hiểu biết đầy đủ và nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông; hai là phải có tính cộng đồng khi tham gia giao thông, khi lưu thông trên đường phải biết không chỉ vì lợi ích bản thân mình mà còn phải đảm bảo an toàn cho những người khác. Gặp trường hợp người bị nạn cần giúp đỡ phải chia sẻ kịp thời; ba là cư xử có văn hoá khi lưu thông trên đường như tham gia giao thông từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn khi có va quệt... Như chúng ta biết mỗi cử chỉ “văn hóa giao thông” làm nên nét nhân cách của mỗi người.Văn hóa : văn minh, lịch sự, khi tham gia giao thông, thực hiện đúng luật, đúng cách cư xử nghĩa tình của người Việt Tuy nhiên khi nhìn vào thực trạngchúng ta có thể thấy cách thực hiện của một bộ phận học sinh, thanh niên có “văn hóa giao thông ” hay không: điều khiển xe mô tô phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người quy định, đi vào đường cấm, đường ngược chiều gây cản trở giao thông; không có đăng ký, biển số, giấy phép lái xe, ….Một số học sinh còn đi xe mô tô, đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, dùng ô khi điều khiển xe đạp, xe máy...Khi tan trường, học sinh “túm năm, tụm ba”, dừng đỗ xe dưới lòng đường; đi xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn hay đi xe máy, thậm chí kẹp ba, kẹp bốn, lạng lách, đánh võng. Vừa điểu khiển phương tiện giao thông vừa nghe điện thoại… thậm trí khi có sự va quệt thì thoái thác trách nhiêm, chưa cần biết người va quẹt có bị sao không đã văng những câu chửi… Học sinh, thanh niên là một lực lượng đông đảo có một vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã - hội của đất nước. Chủ tịch Hồ Chí Minh đã từng nói: “ Thanh niên là người chủ tương lai của đất nước, nước nhà thịnh hay suy, mạnh hay yếu, một phần là do thanh niên”. Vậy là những học sinh các em hãy đóng một vai trò to lớn trong việc xây dựng “Văn hoá giao thông” ở nước ta bằng những việc làm cụ thể như: + Chúng ta hãy bắt đầu từ những thói quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe moto, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông. Không dàn hàng, dùng ô che khi điều khiển phương tiện giao thông ….Góp phần xây dựng nhiều tuyến phố, nhiều con đường xanh – sạch - đẹp; xây dựng nhiều con đường giao thông nông thôn; bảo vệ giữ gìn và xây dựng nhiều công trình giao thông công cộng + Hãy là những tuyên truyền viên tích cực về văn hoá giao thông.Lực lượng học sinh, sinh viên, thanh niên hãy dương cao khẩu hiệu: “ Văn hoá giao thông, đồng hành tuổi trẻ”, “ Văn hoá giao thông là không tai nạn”, “ Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc”, “ Xây dựng xã hội giao thông văn minh, đầy tình người và không tai nạn” + Học sinh, thanh niên cũng là lực lượng xung kích, lực lượng chủ chốt tham gia vào công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, tham gia các hoạt động khác như Hội diễn văn hoá văn nghệ; hội thi về an toàn giao thông. Khi văn hóa giao thông đã trở thành ý thức thường trực trong mỗi con người thì sẽ hình thành được phong cách và nhân cách của con người đó Tuổi trẻ học đường với tư cách là chủ nhân tương lai của đất nước, là thế hệ tiên phong trong nhiều lĩnh vực, có sức khỏe, có tri thức….cần có những suy nghĩ và hành động đúng đắn và gương mẫu thực hiện những giải pháp thiết thực để góp phần góp phần giẩm thiểu tai nạn giao thông, chúc các em tham gia giao thông an toàn. Phải khẳng định ngay lực lượng tham gia giao thông đông đảo nhất chính là giới trẻ. Nhìn lại từ các vụ TNGT thời gian qua chúng ta đều thấy rõ đối tượng gây tai nạn và nạn nhân TNGT là giới trẻ chiếm tỷ lệ rất cao (độ tuổi từ 18 đến 30). Bên cạnh đó, bộ phận thiếu ý thức khi tham gia giao thông chiếm số lượng đông đảo nhất cũng chính là giới trẻ. Để hạn chế việc vi phạm khi tham gia giao thông trong thanh, thiếu niên, cần áp dụng nhiều giải pháp một cách đồng bộ. Về giải pháp chiều sâu, cần tổ chức tuyên truyền, giáo dục ý thức về văn hóa giao thông ngay từ nhỏ, từ chính trong mỗi gia đình tới nhà trường. Bên cạnh đó, cần luật hóa các hình thức xử phạt, nâng thật cao mức phạt tương ứng với mỗi hành vi vi phạm của người tham gia giao thông. Tức là một mặt vừa vận động tuyên truyền, giáo dục; một mặt khác phải xử lý bằng pháp luật để mang tính răn đe nhằm tạo thói quen tự giác tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông. Một trong những việc cấp thiết nhất hiện nay là phải đặt vị trí giới trẻ làm trọng tâm của chiến dịch tuyên truyền ATGT. Trước hết, phải xác định giới trẻ ở đây bao gồm toàn bộ các thành phần xã hội, từ học sinh các trường phổ thông tới sinh viên cao đẳng, đại học. Từ thanh niên đang làm việc trong các tổ chức, doanh nghiệp, các cơ quan nhà nước, từ thành thị, nông thôn cho đến các khu công nghiệp – nơi tập trung đa số lực lượng lao động là thanh niên. Trên cơ sở đó, tổ chức chiến dịch tuyên truyền có độ phủ sóng trên diện rộng, bao quát toàn bộ giới trẻ mới là điều cần thiết. Việc tuyên truyền bằng hình thức nào, nội dung gì để thu hút sự quan tâm, hấp dẫn của giới trẻ... cũng rất cần được cân nhắc kỹ. Bởi vì trong xã hội hiện đại ngày nay, khi mà có quá nhiều sự lựa chọn và nhiều hình thức vui chơi giải trí cuốn hút giới trẻ thì không dễ để họ có thể tham gia tích cực trong một hoạt động mang tính tuyên truyền. Mặt khác, cần phải xây dựng nội dung và hình thức hoạt động phù hợp với từng đối tượng. Chẳng hạn nội dung phục vụ học sinh, sinh viên sẽ khác với giới trẻ đang làm việc ở các khu công nghiệp hay đối với thanh niên nông thôn... Để thay đổi thực trạng này, cần sự vào cuộc của tất cả các cơ quan, tổ chức một cách đồng bộ, nhịp nhàng nhằm từng bước xây dựng thói quen ứng xử có văn hóa trong giao thông, bắt đầu từ những hành vi nhỏ nhất thường ngày. Đó chính là nền móng để dần hình thành văn hóa giao thông-giải pháp bền vững giúp đẩy lùi hiểm họa TNGT.