Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 17 (Kết nối tri thức): Đại cương về động cơ đốt trong

Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 17: Đại cương về động cơ đốt trong

A. Lý thuyết Đại cương về động cơ đốt trong

I - Khái niệm động cơ đốt trong

- Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt.

- Quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến đổi nhiệt năng thành công cơ học xảy ra trong xi lanh của động cơ.

- Sự giãn nở của khí ở nhiệt độ và áp suất cao do quá trình đốt cháy tác dụng lực lên pít tông.

- Lực tác dụng lên pít tông được chuyển đổi bởi cơ cấu tay quay – con trượt.

- Chuyển động tịnh tiến của pít tông được biến đổi thành chuyển động quay của trục khuỷu động cơ.

II - Phân loại động cơ đốt trong

Có nhiều loại động cơ, động cơ pít tông chuyển động tịnh tiến là loại phổ biến nhất và có thể phân loại dựa trên nhiên liệu sử dụng, số hành trình của pít tông trong một chu trình công tác và cách bố trí xi lanh của động cơ. 

- Đối với nhiên liệu sử dụng, động cơ pít tông có thể được phân thành động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas. 

- Theo số hành trình của pít tông trong một chu trình công tác, động cơ pít tông được chia thành động cơ 4 kì và động cơ 2 kì. 

- Theo cách bố trí xi lanh của động cơ, động cơ pít tông được phân thành động cơ thẳng hàng, động cơ chữ V và động cơ hình sao.

II - Cấu tạo chung của động cơ đốt trong

- Cấu tạo động cơ đốt trong bao gồm 2 cơ cấu và các hệ thống chính gồm:

+ Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền

+ Cơ cấu phối khí

+ Thân máy, nắp máy

+ Hệ thống bôi trơn

+ Hệ thống làm mát

+ Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí

+ Hệ thống đánh lửa (riêng cho động cơ xăng)

+ Hệ thống khởi động

+ Hệ thống xử lí khí thải.

- Cơ cấu và hệ thống của động cơ đốt trong được lắp ráp từ các chi tiết và bộ phận. Hình 17.4 thể hiện một số chi tiết và bộ phận chính của động cơ đốt trong. Xi lanh (8) được ghép với thân máy, nắp máy (10) và pít tông (4) để tạo ra các không gian làm việc. Trên nắp máy (10), có bu gi (2) hoặc vòi phun nhiên liệu và xu páp nạp (1) và xu páp thải (3). Các thể tích công tác được tạo ra bởi pít tông chuyển động tịnh tiến trong lòng xi lanh và nắp máy. Các te (7) chứa dầu bôi trơn để bôi trơn các chi tiết ma sát của động cơ.

B. Bài tập Đại cương về động cơ đốt trong

Đang cập nhật…

Xem thêm các bài lý thuyết Công nghệ 11 sách Kết nối tri thức hay, chi tiết tại: 

Lý thuyết Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 19: Các cơ cấu trong động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 20: Các hệ thống trong động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 21: Khái quát chung về ô tô

Lý thuyết Bài 22: Hệ thống truyền lực