Chương XIX Bộ luật hàng hải Việt Nam 2015: Giải quyết tranh chấp hàng hải

Chapter XIX

RESOLUTION OF MARITIME DISPUTES

Article 337. Maritime dispute

Maritime dispute refers to any dispute relating to marine operations.

Article 338. Rules for settlement of maritime disputes

1. Disputing parties may settle maritime disputes by entering into negotiations, agreements or submitting claims to the competent Arbitration or Court.

2. Maritime disputes shall be resolved by the Arbitration or Court in accordance with jurisdiction or procedures provided for by laws and regulations.

Article 339. Resolution of a maritime dispute in which at least one disputing party who is the foreign organization or individual is involved

1. Where a marine contract includes at least one party who is the foreign organization or individual, parties to such contract may negotiate about settlement of a dispute by an overseas Arbitration or Court.

2. Where all parties involved in any maritime dispute are foreign organizations or individuals and enter into a written agreement on settlement of such dispute by a Vietnamese Court, that Court shall be vested with authority to settle such dispute even when the disputing place is located outside of the territory of Vietnam.

3. Any maritime dispute referred to in paragraph 2 of this Article may also be settled by the Vietnamese Court if bases for establishment, change or termination of relationship between disputing parties are consistent with the Vietnamese laws or property relating to such relationship is located within the territory of Vietnam.

Bài viết liên quan

Giới hạn trách nhiệm của người chuyển chở quy định ra sao mới nhất 2025?

Giới hạn trách nhiệm của người chuyển chở quy định ra sao mới nhất 2025?

Trong hoạt động vận chuyển hàng hải, người vận chuyển phải mẫn cán để trước và khi bắt đầu chuyến đi, tàu biển có đủ khả năng đi biển, có thuyền bộ thích hợp, được cung ứng đầy đủ trang thiết bị và vật phẩm dự trữ; các hầm hàng, hầm lạnh và khu vực khác dùng để vận chuyển hàng hóa có đủ các điều kiện nhận, vận chuyển và bảo quản hàng hóa phù hợp với tính chất của hàng hóa. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, trách nhiệm của người chuyển chở được giới hạn, và họ không phải chịu trách nhiệm trong phần giới hạn này. Bài viết dưới đây sẽ trình bày về giới hạn trách nhiệm của người chuyển chở mới nhất 2025. 22/04/2025

Trách nhiệm của vận chuyển đường biển gồm những gì mới nhất 2025?

Trách nhiệm của vận chuyển đường biển gồm những gì mới nhất 2025?

Khi tham gia vào hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, các bên liên quan – đặc biệt là người vận chuyển – cần hiểu rõ trách nhiệm pháp lý của mình để đảm bảo quyền lợi và nghĩa vụ được thực hiện đúng quy định. Trong năm 2025, các quy định pháp luật liên quan đến vận chuyển đường biển tiếp tục có những điểm cập nhật nhằm phù hợp hơn với thực tiễn thương mại và thông lệ quốc tế. Vậy trách nhiệm của bên vận chuyển đường biển hiện nay bao gồm những gì? 22/04/2025

Quyền miễn trách nhiệm trong hàng hải mới nhất 2025 quy định ra sao?

Quyền miễn trách nhiệm trong hàng hải mới nhất 2025 quy định ra sao?

Quyền miễn trách nhiệm trong hàng hải là quyền của một số cá nhân, tổ chức trong hoạt động hàng hải không phải chịu trách nhiệm về tổn thất phát sinh trong những trường hợp nhất định. Bài viết dưới đây sẽ trình bày về quyền miễn trách nhiệm trong hàng hải mới nhất 2025. 22/04/2025

Những điểm mới của Luật kinh doanh bảo hiểm 2022

Những điểm mới của Luật kinh doanh bảo hiểm 2022

Luật Kinh doanh bảo hiểm 2022, có hiệu lực từ ngày 1/1/2023, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong lĩnh vực bảo hiểm tại Việt Nam. Luật mới không chỉ hoàn thiện hành lang pháp lý mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm, đồng thời nâng cao quyền lợi của khách hàng. Với nhiều quy định sửa đổi và bổ sung, Luật Kinh doanh bảo hiểm 2022 tập trung vào việc tăng cường tính minh bạch, bảo vệ người tham gia bảo hiểm và thúc đẩy sự phát triển bền vững của thị trường. Dưới đây là những điểm mới nổi bật mà cá nhân, doanh nghiệp và tổ chức cần nắm rõ. 01/10/2025