Giải KHTN 8 trang 122 Kết nối tri thức

Giải KHTN 8 trang 122 Kết nối tri thức

Câu hỏi 9 trang 122 KHTN 8: Tại sao chỗ nối tiếp hai đầu thanh ray xe lửa, hai đầu ống dẫn khí lại được cấu tạo như Hình 29.8?

Trả lời:

- Hình 29.8a: Chỗ nối tiếp hai đầu thanh ray xe lửa thường để hở một khe nhỏ để khi nhiệt độ tăng, thanh ray có thể nở dài ra, tránh làm biến dạng đường ray.

- Hình 29.8b: Các ống dẫn khí thường được uốn cong ở 1 số đoạn để khi khí nóng đi qua, ống dễ dàng nở dài ra.

Câu hỏi 10 trang 122 KHTN 8: Tìm thêm ví dụ về tác hại của sự nở vì nhiệt.

Trả lời:

Ví dụ:

- Khi nhiệt độ cao có thể làm cong các thanh sắt ở ray tàu hỏa.

- Người ta phải lợp mái tôn hình cong vì khi chịu ảnh hưởng của nhiệt độ, mái tôn sẽ nở ra vì nhiệt và không làm xô lệch mái.

Em có thể 1 trang 122 KHTN 8: Giới thiệu được hoạt động và công dụng của băng kép trong các thiết bị tự động.

Trả lời:

Băng kép được làm từ hai thanh kim loại có bản chất khác nhau. Hai kim loại này dãn nở vì nhiệt khác nhau, nên khi bị đốt nóng hoặc làm lạnh thì băng kép đều bị cong đi. Tính chất này được ứng dụng vào việc đóng – ngắt tự động mạch điện (rơ-le trong đèn chớp-tắt, bàn là, nồi cơm điện,…).

Em có thể 2 trang 122 KHTN 8: Giải thích được một số hiện tượng đơn giản có liên quan đến sự nở vì nhiệt.

Trả lời:

Giải thích một số hiện tượng đơn giản có liên quan đến sự nở vì nhiệt:

- Khi làm cầu, giữa các nhịp cầu, người ta thường để hở một đoạn nhỏ để khi nhiệt độ tăng cao các vật liệu làm cầu nở ra không làm hư hỏng cầu.

- Sử dụng con lăn ở gối cầu của cầu thép phòng khi nhiệt độ tăng, nhờ con lăn mà cầu thép nở dài ra không bị cản trở.

Xem thêm lời giải bài tập Khoa học tự nhiên lớp 8 Kết nối tri thức với cuộc sống hay, chi tiết khác:

Giải KHTN 8 trang 118

Giải KHTN 8 trang 119

Giải KHTN 8 trang 120

Giải KHTN 8 trang 121