Tiêu chuẩn phi công quân sự mới nhất 2025

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không, tiêu chuẩn phi công quân sự ngày càng trở nên quan trọng. Năm 2025, những tiêu chuẩn này phản ánh yêu cầu kỹ thuật cao trong thi tuyển phi công quân sự. Quy định hiện hành yêu cầu ra sao về tiêu chuẩn phi công quân sự?

31/10/2024 9 lượt xem

*Tiêu chuẩn phi công quân sự mới nhất 2025*

1. Tiêu chuẩn phi công quân sự năm 2025

Tiêu chuẩn với phi công quân sự theo Điều 7, Điều 8 và Điều 9 Thông tư 120/2020/TT-BQP cụ thể như sau:

Tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 3 máy bay phản lực:

Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

Là phi công quân sự máy bay phản lực không cấp;
Đã được sát hạch, phê chuẩn bay các khoa mục kỹ thuật lái, dẫn đường, ứng dụng chiến đấu phù hợp với tính năng của máy bay theo giáo trình huấn luyện chiến đấu và Điều lệ bay do cấp có thẩm quyền ban hành, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn và ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa).

Tiêu chuẩn về giờ bay:

Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 400 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 450 giờ;
Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 50 giờ.

Tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 2 máy bay phản lực:

Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

Là phi công quân sự máy bay phản lực cấp 3;
Đã được sát hạch, phê chuẩn theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 7 Thông tư 120/2020/TT-BQP trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn, ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa) và đêm khí tượng giản đơn.

Tiêu chuẩn về giờ bay:

Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 550 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 650 giờ;
Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 80 giờ.

Tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 1 máy bay phản lực:

Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

Là phi công quân sự máy bay phản lực cấp 2;
Đã được sát hạch, phê chuẩn theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 7 Thông tư 120/2020/TT-BQP trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn, ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa), đêm khí tượng giản đơn và đêm khí tượng phức tạp (hoặc bay đêm trên biển).

Tiêu chuẩn về giờ bay:

Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 750 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 850 giờ;
Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 120 giờ.

2. Phi công quân sự có phải bộ đội không?

Theo Khoản 1 Điều 3 Thông tư 120/2020/TT-BQP có nêu định nghĩa như sau:

“1. Phi công quân sự là người trực tiếp điều khiển hoặc tham gia điều khiển máy bay quân sự trên không. Chủng loại, tính năng của phương tiện bay có phi công tiêm kích, phi công tiêm kích bom, phi công ném bom (cường kích), phi công trinh sát tuần thám, phi công vận tải, phi công trực thăng, phi công thử nghiệm”.

Như vậy, phi công quân sự là người trực tiếp điều khiển hoặc tham gia điều khiển máy bay quân sự trên không.

Căn cứ Điều 4 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam như sau:

Phi công quân sự không cấp: Là sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sĩ quan, binh sĩ đã hoàn thành chương trình đào tạo phi công quân sự và được cơ quan có thẩm quyền cấp bằng, chứng chỉ nhưng chưa đạt tiêu chuẩn phân cấp quy định.
Thành viên tổ bay quân sự không cấp: Là quân nhân đã hoàn thành chương trình huấn luyện, đào tạo thành viên tổ bay quân sự, được cấp có thẩm quyền phê chuẩn thực hiện nhiệm vụ theo chức trách nhưng chưa đạt tiêu chuẩn phân cấp quy định.
Phi công, thành viên tổ bay quân sự không cấp đạt tiêu chuẩn phân cấp theo quy định thì được xét, quyết định phong cấp kỹ thuật tương ứng từ thấp lên cao theo thứ tự cấp 3, cấp 2, cấp 1.

Như vậy, căn cứ vào phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay thì phi công quân sự bao gồm cả những người là quân nhân và không phải quân nhân.

*Phi công quân sự có phải bộ đội không?*

3. Lương, phụ cấp phi công quân sự là bao nhiêu?

Theo Nghị định 73/2024/NĐ-CP thì mức lương cơ sở áp dụng với sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân, viên chức quốc phòng và lao động hợp đồng thuộc Quân đội nhân dân Việt Nam là 2.340.000 đồng/tháng. Căn cứ vào Bảng lương cấp bậc quân hàm sĩ quan và cấp hàm cơ yếu tại Bảng 1 Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 41/2023/TT-BQP và mức lương lương cơ sở 2.340.000 đồng/tháng thì bảng lương phi công quân sự tùy thuộc vào cấp bậc quân hàm từ ngày 01/7/2024 như sau:

SỐ TT	ĐỐI TƯỢNG	HỆ SỐ	MỨC LƯƠNG THỰC HIỆN từ 01/7/2024 (đơn vị: nghìn đồng)
1	Đại tướng	10,40	24.336.000
2	Thượng tướng	9,80	22.932.000
3	Trung tướng	9,20	21.528.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 10
4	Thiếu tướng	8,60	20.124.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 9
5	Đại tá	8,00	18.720.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 8
6	Thượng tá	7,30	17.082.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 7
7	Trung tá	6,60	15.444.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 6
8	Thiếu tá	6,00	14.040.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 5
9	Đại úy	5,40	12.636.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 4
10	Thượng úy	5,00	11.700.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 3
11	Trung úy	4,60	10.764.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 2
12	Thiếu úy	4,20	9.828.000
	Cấp hàm cơ yếu bậc 1

Bên cạnh việc hưởng lương theo hệ số nêu trên thì phi coog quân sự còn được hưởng các loại phụ cấp. Cụ thể, tại Điều 1 Quyết định 246/1998/QĐ-TTg được sửa đổi bởi khoản 1, khoản 2 Điều 1 Quyết định 268/2003/QĐ-TTg có quy định mức phụ cấp đặc thù như sau:

Phụ cấp cấp kỹ thuật bay hàng tháng: gồm các mức 15%; 20%; 35%; 50%; 70% và 100% lương cấp hàm hoặc lương ngạch, bậc tùy theo loại máy bay và cấp kỹ thuật bay.
Phụ cấp giờ bay:

Phi công và giáo viên huấn luyện bay:

Phụ cấp mức từ 0,2 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ đến mức 1,0 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ khi bay trên đất liền, tùy theo điều kiện khí tượng, ngày, đêm, loại máy bay.
Phụ cấp mức từ 0,5 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ đến mức 1,2 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ khi bay trên biển, tùy theo điều kiện khí tượng, ngày, đêm, loại máy bay.
Phụ cấp mức 0,5 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ khi bay chuyên cơ A.
Phụ cấp mức 0,3 so với mức lương tối thiểu tháng/giờ khi bay chuyên cơ B.

Lái phụ, thành viên trong tổ bay cánh quạt vận tải, trực thăng: mức phụ cấp bằng 70% mức phụ cấp giờ bay của phi công có cùng điều kiện khí tượng, ngày, đêm, nhiệm vụ bay.
Học viên lái máy bay khi thực hành bay: mức phụ cấp giờ bay bằng 50% mức phụ cấp giờ bay của phi công có cùng điều kiện khí tượng, ngày, đêm.

Phụ cấp bay thử: Mức từ 1,0 so với mức lương tối thiểu tháng/chuyến/người đến mức 1,4 so với mức lương tối thiểu tháng/chuyến/người tùy theo mức độ sửa chữa và loại máy bay đối với phi công và các thành viên của tổ bay quân sự.
Phụ cấp chỉ huy ban bay:

Chỉ huy chính ban bay cấp trung đoàn: mức phụ cấp đối với một ban bay bằng mức phụ cấp một giờ bay cao nhất của phi công trong ban bay đó;
Chỉ huy chính ban bay cấp phi đội: mức phụ cấp đối với một ban bay bằng 70% mức phụ cấp một ban bay của chỉ huy chính cấp trung đoàn;
Chỉ huy cất, hạ cánh: mức phụ cấp một ban bay bằng 50% mức phụ cấp một ban bay của chỉ huy chính ban bay cùng cấp.

Ngoài ra, theo Điều 3 Quyết định 246/1998/QĐ-TTg có quy định áp dụng chế độ phụ cấp trách nhiệm như sau:

Mức 0,3 so với mức lương tối thiểu đối với những người trực tiếp phục vụ bay tại sân bay, thợ trực tiếp sửa chữa, bảo dưỡng máy bay phản lực, bộ đội nhảy dù.
Mức 0,2 so với mức lương tối thiểu đối với thợ trực tiếp sửa chữa, bảo dưỡng máy bay cánh quạt vận tải, trực thăng.

4. Các câu hỏi thường gặp

4.1. Học phi công quân sự ở đâu?

Trường Sĩ quan Không quân là trường đại học quân sự trực thuộc Quân chủng Phòng không- Không quân- Bộ Quốc phòng Việt Nam, chuyên đào tạo phi công quân sự, sĩ quan kỹ thuật hàng không trình độ đại học quân sự và cao đẳng kỹ thuật cho Quân đội nhân dân Việt Nam.