Tìm kiếm
Chương VIII: Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
| Số hiệu: | 36/2024/QH15 | Loại văn bản: | Luật |
| Nơi ban hành: | Quốc hội | Người ký: | Trần Thanh Mẫn |
| Ngày ban hành: | 27/06/2024 | Ngày hiệu lực: | 01/01/2025 |
| Ngày công báo: | 24/08/2024 | Số công báo: | Từ số 977 đến số 978 |
| Lĩnh vực: | Giao thông - Vận tải | Tình trạng: | Còn hiệu lực |
TÓM TẮT VĂN BẢN
Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm
Ngày 27/6/2024, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trong đó quy định điểm của giấy phép lái xe.
Quy định điểm của giấy phép lái xe
Tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Sau đây là một số nội dung đáng chú ý về điểm của giấy phép lái xe được quy định tại Điều 58 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024:
Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm. Theo đó:
- Điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm 12 điểm.
- Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Dữ liệu về điểm trừ giấy phép lái xe của người vi phạm sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực thi hành và thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái xe biết.
- Giấy phép lái xe chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng từ ngày bị trừ điểm gần nhất thì được phục hồi đủ 12 điểm.
- Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm thì người có giấy phép lái xe không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo giấy phép lái xe đó.
- Sau thời hạn ít nhất là 06 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có giấy phép lái xe được tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 7 Điều 61 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 do lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức, có kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm.
Xem thêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Văn bản tiếng việt
Văn bản tiếng anh
QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 86. Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
1. Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
4. Quản lý phương tiện giao thông đường bộ.
5. Quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
6. Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
7. Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.
8. Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
9. Nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
10. Xây dựng lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng, huấn luyện về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
11. Thống kê, tổng hợp, xây dựng Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
12. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
13. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Điều 87. Trách nhiệm quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Bộ Công an là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông chính quy, tinh nhuệ, hiện đại đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới và nhiệm vụ quản lý khác theo quy định của Luật này; ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em quy định tại khoản 3 Điều 10 của Luật này.
4. Bộ Quốc phòng thực hiện quản lý nhà nước về phương tiện giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
5. Bộ Y tế thực hiện quản lý nhà nước về điều kiện sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; quy định về xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu.
6. Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.
7. Bộ, cơ quan ngang Bộ, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
8. Ủy ban nhân dân các cấp, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại địa phương.
1. Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
4. Quản lý phương tiện giao thông đường bộ.
5. Quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
6. Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
7. Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.
8. Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
9. Nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
10. Xây dựng lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng, huấn luyện về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
11. Thống kê, tổng hợp, xây dựng Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
12. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
13. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Bộ Công an là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông chính quy, tinh nhuệ, hiện đại đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới và nhiệm vụ quản lý khác theo quy định của Luật này; ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em quy định tại khoản 3 Điều 10 của Luật này.
4. Bộ Quốc phòng thực hiện quản lý nhà nước về phương tiện giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
5. Bộ Y tế thực hiện quản lý nhà nước về điều kiện sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; quy định về xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu.
6. Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.
7. Bộ, cơ quan ngang Bộ, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
8. Ủy ban nhân dân các cấp, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại địa phương.
STATE MANAGEMENT REGARDING ROAD TRAFFIC ORDER AND SAFETY
Article 86. Details of state management regarding road traffic order and safety
1. Developing, promulgating, and implementing policies, strategies, programs, plans, schemes, and projects pertaining to traffic order and safety.
2. Promulgating and implementing legislative documents on road traffic order and safety.
3. Promulgating, communicating, and educating road traffic order and safety laws.
4. Managing road vehicles.
5. Managing vehicle operators in road traffic.
6. Patrolling, controlling, taking actions against violations of road traffic order and safety laws.
7. Commanding and controlling road traffic.
8. Investigating and settling traffic accidents.
9. Researching, applying science and technology in road traffic order and safety assurance.
10. Developing forces in charge of road traffic order and safety; providing training, refresher training, and advanced training for road traffic order and safety assurance.
11. Recording statistics, consolidating, and developing database on road traffic order and safety.
12. Examining, inspecting, settling complaints, denunciation regarding road traffic order and safety.
13. Implementing international cooperation in road traffic order and safety.
Article 87. Responsibility for state management regarding road traffic order and safety
1. The Government unifies state management regarding road traffic order and safety.
2. The Ministry of Public Security shall act as liaison to assist the Government in implementing state management regarding road traffic order and safety; develop formal, elite, and modern traffic police capable of fulfilling road traffic order and safety tasks.
3. The Ministry of Transport shall perform state management of driver license training, examination, and issuance; technical safety and environmental protection standards of motorized vehicles, heavy-duty vehicles, motorized vehicle parts and other management duties under this Law; promulgate national technical regulation on children safety seat under Clause 3 Article 10 hereof.
4. The Ministry of National Defense shall perform state management regarding vehicles and operators under their management.
5. The Ministry of Health shall perform state management regarding health requirements of drivers, heavy-duty vehicle operators in road traffic; identification of alcohol contents and natural alcohol content in blood.
6. The Ministry of Science and Technology shall promulgate national technical regulations on helmets worn by motorbike, moped, motorized bicycle users.
7. Ministries, ministerial agencies are, within their tasks and powers, responsible for cooperating with Ministry of Public Security in performing state management regarding road traffic order and safety.
8. People’s Committees of all levels shall, within their tasks and powers, perform state management regarding local traffic order and safety.
Cập nhật
Bài viết liên quan
Bao nhiêu tuổi được thi bằng ô tô? Bằng lái xe ô tô hiện nay bao gồm các hạng nào theo quy định?
Bao nhiêu tuổi được thi bằng ô tô? Bằng lái xe ô tô hiện nay bao gồm các hạng nào theo quy định?
Từ ngày 01/01/2025, với sự ra đời của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, đã có nhiều quy định mới được ban hành, trong đó đặc biệt là các quy định liên quan đến giấy phép lái xe. Vậy theo quy định mới nhất, bao nhiêu tuổi được thi bằng ô tô và bằng lái xe ô tô hiện nay bao gồm các hạng nào theo quy định?? Hãy cùng theo dõi bài viết sau để tìm được câu trả lời chính xác nhất. 14/08/2025Có được chuyển sang làn bên phải để vượt xe không?
Có được chuyển sang làn bên phải để vượt xe không?
Khi tham gia giao thông, việc chuyển sang làn bên phải để vượt xe khác là một tình huống thường gặp và cần được hiểu rõ để đảm bảo an toàn. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về quy định Có được chuyển sang làn bên phải để vượt xe không? 10/02/2025Biển cấm vượt trên cầu mới nhất 2025. Có được vượt xe khác khi đang đi trên cầu không?
Biển cấm vượt trên cầu mới nhất 2025. Có được vượt xe khác khi đang đi trên cầu không?
Vượt xe là một tình huống phổ biến khi tham gia giao thông, tuy nhiên, nhiều người vẫn có thắc mắc liên quan đến việc vượt xe trên cầu. Biển cấm vượt trên cầu mới nhất 2025. Có được vượt xe khác khi đang đi trên cầu không? 03/03/2025Thế nào là tai nạn giao thông và va chạm giao thông mới nhất 2025?
Thế nào là tai nạn giao thông và va chạm giao thông mới nhất 2025?
Tai nạn giao thông và va chạm giao thông là những sự cố không mong muốn xảy ra trên đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản. Trong năm 2025, tình hình tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp với nhiều vụ việc đáng tiếc. Vậy, thế nào là tai nạn giao thông? Va chạm giao thông khác gì tai nạn giao thông? Bài viết này sẽ phân tích rõ các khái niệm, đồng thời điểm lại một số vụ tai nạn và va chạm giao thông mới nhất trong năm 2025, 27/08/2025Độ tuổi được cấp Giấy phép lái xe của từng hạng từ 01/01/2025
Độ tuổi được cấp Giấy phép lái xe của từng hạng từ 01/01/2025
Từ ngày 01/01/2025, với sự ra đời của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, đã có nhiều quy định mới được ban hành, trong đó đặc biệt là các quy định liên quan đến giấy phép lái xe. Vậy theo quy định mới nhất, độ tuổi được cấp Giấy phép lái xe của từng hạng từ 01/01/2025 là bao nhiêu? Hãy cùng theo dõi bài viết sau để tìm được câu trả lời chính xác nhất. 14/08/2025Xe đăng kiểm là gì? Đăng kiểm xe cơ giới là gì mới nhất 2025?
Xe đăng kiểm là gì? Đăng kiểm xe cơ giới là gì mới nhất 2025?
Xe đăng kiểm là thuật ngữ không còn xa lạ với nhiều chủ phương tiện giao thông, nhất là khi nhu cầu sử dụng ô tô, xe máy ngày càng tăng cao. Để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông và giữ gìn chất lượng môi trường, việc đăng kiểm xe cơ giới trở thành một yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các loại phương tiện. Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn mơ hồ về quy trình này. Vậy đăng kiểm xe cơ giới là gì? Quy định về đăng kiểm xe cơ giới có gì mới nhất trong năm 2025? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây để nắm rõ những thông tin quan trọng này. 30/08/2025Việc cung cấp thông tin về tai nạn giao thông thuộc trách nhiệm của ai mới nhất 2025?
Việc cung cấp thông tin về tai nạn giao thông thuộc trách nhiệm của ai mới nhất 2025?
Từ năm 2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi trong việc xử lý và cung cấp thông tin về tai nạn giao thông. Vậy, trách nhiệm cung cấp thông tin về tai nạn giao thông thuộc về ai theo quy định mới nhất này? Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết các quy định liên quan, giúp bạn đọc nắm rõ trách nhiệm của từng cá nhân và tổ chức trong việc đảm bảo thông tin về tai nạn giao thông được xử lý kịp thời và chính xác. 27/08/2025Mức phạt mua xe không đăng ký biển số mới nhất 2025
Mức phạt mua xe không đăng ký biển số mới nhất 2025
Việc mua xe mà không đăng ký biển số có thể dẫn đến những hậu quả pháp lý nghiêm trọng. Theo quy định mới nhất, việc không làm thủ tục cấp chứng nhận đăng ký xe và biển số xe sẽ bị xử phạt nặng. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về Mức phạt mua xe không đăng ký biển số mới nhất 2025. 09/01/2025Người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy có được bảo hiểm chi trả hay không mới nhất 2025?
Người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy có được bảo hiểm chi trả hay không mới nhất 2025?
Vấn đề bồi thường bảo hiểm trong trường hợp người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy luôn là một chủ đề được nhiều người quan tâm. Một vụ tai nạn giao thông không chỉ gây ra những thiệt hại về người và của mà còn kéo theo nhiều vấn đề pháp lý phức tạp, đặc biệt là khi người gây tai nạn cố tình trốn tránh trách nhiệm. Vậy, theo quy định mới nhất năm 2025, liệu người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy có được bảo hiểm chi trả hay không? Quyền lợi và nghĩa vụ của các bên liên quan được quy định như thế nào? Bài viết này sẽ phân tích chi tiết các quy định pháp luật hiện hành, đồng thời đưa ra những giải đáp cụ thể nhằm làm rõ vấn đề này, giúp người tham gia giao thông hiểu rõ hơn về quyền lợi của mình trong những tình huống tương tự. 27/08/2025Tai nạn giao thông là gì? Cách phòng tránh tai nạn giao thông mới nhất 2025?
