Tìm kiếm
Chương VIII: Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
| Số hiệu: | 36/2024/QH15 | Loại văn bản: | Luật |
| Nơi ban hành: | Quốc hội | Người ký: | Trần Thanh Mẫn |
| Ngày ban hành: | 27/06/2024 | Ngày hiệu lực: | 01/01/2025 |
| Ngày công báo: | 24/08/2024 | Số công báo: | Từ số 977 đến số 978 |
| Lĩnh vực: | Giao thông - Vận tải | Tình trạng: | Còn hiệu lực |
TÓM TẮT VĂN BẢN
Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm
Ngày 27/6/2024, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trong đó quy định điểm của giấy phép lái xe.
Quy định điểm của giấy phép lái xe
Tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Sau đây là một số nội dung đáng chú ý về điểm của giấy phép lái xe được quy định tại Điều 58 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024:
Giấy phép lái xe có 12 điểm, vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm. Theo đó:
- Điểm của giấy phép lái xe được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm 12 điểm.
- Số điểm trừ mỗi lần vi phạm tùy thuộc tính chất, mức độ của hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Dữ liệu về điểm trừ giấy phép lái xe của người vi phạm sẽ được cập nhật vào hệ thống cơ sở dữ liệu ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực thi hành và thông báo cho người bị trừ điểm giấy phép lái xe biết.
- Giấy phép lái xe chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng từ ngày bị trừ điểm gần nhất thì được phục hồi đủ 12 điểm.
- Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm thì người có giấy phép lái xe không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo giấy phép lái xe đó.
- Sau thời hạn ít nhất là 06 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có giấy phép lái xe được tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 7 Điều 61 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 do lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức, có kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm.
Xem thêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Văn bản tiếng việt
Văn bản tiếng anh
QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VỀ TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 86. Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
1. Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
4. Quản lý phương tiện giao thông đường bộ.
5. Quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
6. Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
7. Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.
8. Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
9. Nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
10. Xây dựng lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng, huấn luyện về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
11. Thống kê, tổng hợp, xây dựng Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
12. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
13. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Điều 87. Trách nhiệm quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Bộ Công an là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông chính quy, tinh nhuệ, hiện đại đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới và nhiệm vụ quản lý khác theo quy định của Luật này; ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em quy định tại khoản 3 Điều 10 của Luật này.
4. Bộ Quốc phòng thực hiện quản lý nhà nước về phương tiện giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
5. Bộ Y tế thực hiện quản lý nhà nước về điều kiện sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; quy định về xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu.
6. Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.
7. Bộ, cơ quan ngang Bộ, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
8. Ủy ban nhân dân các cấp, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại địa phương.
1. Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, chiến lược, chương trình, kế hoạch, đề án, dự án về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Ban hành và tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
4. Quản lý phương tiện giao thông đường bộ.
5. Quản lý người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
6. Tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
7. Chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ.
8. Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
9. Nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
10. Xây dựng lực lượng trực tiếp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; đào tạo, tập huấn, bồi dưỡng, huấn luyện về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
11. Thống kê, tổng hợp, xây dựng Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
12. Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
13. Hợp tác quốc tế về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
2. Bộ Công an là cơ quan đầu mối giúp Chính phủ thực hiện thống nhất quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng lực lượng Cảnh sát giao thông chính quy, tinh nhuệ, hiện đại đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới và nhiệm vụ quản lý khác theo quy định của Luật này; ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em quy định tại khoản 3 Điều 10 của Luật này.
4. Bộ Quốc phòng thực hiện quản lý nhà nước về phương tiện giao thông đường bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý.
5. Bộ Y tế thực hiện quản lý nhà nước về điều kiện sức khỏe của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ; quy định về xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu.
6. Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.
7. Bộ, cơ quan ngang Bộ, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, có trách nhiệm phối hợp với Bộ Công an thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
8. Ủy ban nhân dân các cấp, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, thực hiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại địa phương.
STATE MANAGEMENT REGARDING ROAD TRAFFIC ORDER AND SAFETY
Article 86. Details of state management regarding road traffic order and safety
1. Developing, promulgating, and implementing policies, strategies, programs, plans, schemes, and projects pertaining to traffic order and safety.
2. Promulgating and implementing legislative documents on road traffic order and safety.
3. Promulgating, communicating, and educating road traffic order and safety laws.
4. Managing road vehicles.
5. Managing vehicle operators in road traffic.
6. Patrolling, controlling, taking actions against violations of road traffic order and safety laws.
7. Commanding and controlling road traffic.
8. Investigating and settling traffic accidents.
9. Researching, applying science and technology in road traffic order and safety assurance.
10. Developing forces in charge of road traffic order and safety; providing training, refresher training, and advanced training for road traffic order and safety assurance.
11. Recording statistics, consolidating, and developing database on road traffic order and safety.
12. Examining, inspecting, settling complaints, denunciation regarding road traffic order and safety.
13. Implementing international cooperation in road traffic order and safety.
Article 87. Responsibility for state management regarding road traffic order and safety
1. The Government unifies state management regarding road traffic order and safety.
2. The Ministry of Public Security shall act as liaison to assist the Government in implementing state management regarding road traffic order and safety; develop formal, elite, and modern traffic police capable of fulfilling road traffic order and safety tasks.
3. The Ministry of Transport shall perform state management of driver license training, examination, and issuance; technical safety and environmental protection standards of motorized vehicles, heavy-duty vehicles, motorized vehicle parts and other management duties under this Law; promulgate national technical regulation on children safety seat under Clause 3 Article 10 hereof.
4. The Ministry of National Defense shall perform state management regarding vehicles and operators under their management.
5. The Ministry of Health shall perform state management regarding health requirements of drivers, heavy-duty vehicle operators in road traffic; identification of alcohol contents and natural alcohol content in blood.
6. The Ministry of Science and Technology shall promulgate national technical regulations on helmets worn by motorbike, moped, motorized bicycle users.
7. Ministries, ministerial agencies are, within their tasks and powers, responsible for cooperating with Ministry of Public Security in performing state management regarding road traffic order and safety.
8. People’s Committees of all levels shall, within their tasks and powers, perform state management regarding local traffic order and safety.
Cập nhật
Bài viết liên quan
Điều kiện gì để phương tiện được lưu thông trên đường?
Điều kiện gì để phương tiện được lưu thông trên đường?
Để đảm bảo an toàn giao thông và trật tự đường bộ, các phương tiện phải đáp ứng những điều kiện cụ thể trước khi được phép lưu thông. Từ việc đảm bảo đầy đủ giấy tờ hợp pháp, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, đến việc đáp ứng quy định về bảo vệ môi trường, mỗi điều kiện đều nhằm mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, hiệu quả và bền vững. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết các điều kiện cần thiết để phương tiện được phép tham gia giao thông theo quy định mới nhất năm 2025. 02/01/2025Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ gồm những gì mới nhất 2025?
Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ gồm những gì mới nhất 2025?
Năm 2025, các quy định về phương tiện giao thông thô sơ đường bộ đã được điều chỉnh nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý và sử dụng thực tế. Vậy phương tiện giao thông thô sơ đường bộ gồm những gì? 31/12/2024Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm những gì mới nhất 2025?
Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm những gì mới nhất 2025?
Năm 2025, các quy định về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã được cập nhật với nhiều điểm mới, nhằm phản ánh đúng thực tế phát triển của ngành giao thông và công nghệ. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về danh mục phương tiện cơ giới đường bộ theo quy định mới nhất năm nay. 31/12/2024Phân loại các phương tiện giao thông đường bộ mới nhất 2025
Phân loại các phương tiện giao thông đường bộ mới nhất 2025
Năm 2025, các quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ đã có những thay đổi quan trọng, nhằm đáp ứng xu thế phát triển của công nghệ và yêu cầu quản lý giao thông hiện đại. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn đọc nắm bắt chi tiết về các loại phương tiện giao thông đường bộ theo quy định mới nhất năm 2025. 27/08/202516 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
16 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
Việc học sinh, đặc biệt là ở độ tuổi 16, sử dụng xe máy phân khối lớn như 110cc để di chuyển không còn là chuyện hiếm gặp. Tuy nhiên, hành vi này vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Vậy, một người 16 tuổi điều khiển xe 110cc sẽ bị xử phạt như thế nào theo quy định mới nhất năm 2025? Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết và chính xác nhất về vấn đề này. 18/08/202517 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
17 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
Tình trạng học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi sử dụng xe máy, đặc biệt là các loại xe có dung tích xi lanh từ 50cc trở lên như xe 110cc, không còn là hiếm gặp. Tuy nhiên, đây là hành vi vi phạm pháp luật và sẽ bị xử phạt theo quy định. Vậy, một người 17 tuổi điều khiển xe 110cc sẽ bị phạt bao nhiêu tiền theo quy định mới nhất năm 2025? Bài viết này sẽ cung cấp câu trả lời chi tiết và chính xác. 18/08/202515 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
15 tuổi chạy xe 110cc phạt bao nhiêu mới nhất 2025?
Việc điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, đặc biệt là xe có dung tích xi lanh lớn như 110cc, tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm cho bản thân người lái và những người tham gia giao thông. Đây cũng là hành vi vi phạm pháp luật và sẽ bị xử phạt. Vậy, một người 15 tuổi chạy xe 110cc sẽ bị phạt bao nhiêu tiền theo quy định mới nhất năm 2025? Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết và chính xác nhất. 18/08/2025Người chưa đủ tuổi lái xe 110cc có bị tạm giữ phương tiện giao thông không mới nhất 2025?
Người chưa đủ tuổi lái xe 110cc có bị tạm giữ phương tiện giao thông không mới nhất 2025?
Việc điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Bên cạnh việc bị xử phạt hành chính, một câu hỏi được nhiều người quan tâm là liệu phương tiện giao thông có bị tạm giữ trong trường hợp này hay không, đặc biệt là với xe 110cc. Bài viết này sẽ làm rõ vấn đề này theo quy định mới nhất năm 2025. 18/08/2025Cho người chưa đủ tuổi mượn xe 110cc để đi bị phạt như thế nào mới nhất 2025?
Cho người chưa đủ tuổi mượn xe 110cc để đi bị phạt như thế nào mới nhất 2025?
Việc giao xe máy cho người chưa đủ tuổi điều khiển tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm, không chỉ cho người lái mà còn cho cả những người tham gia giao thông khác. Bên cạnh trách nhiệm đạo đức, chủ xe còn phải đối mặt với những hình phạt pháp lý nếu vi phạm quy định này. Vậy, cho người chưa đủ tuổi mượn xe 110cc sẽ bị phạt như thế nào theo quy định mới nhất năm 2025? Hãy cùng tìm hiểu câu trả lời qua bài viết sau. 18/08/2025Chưa đủ tuổi chạy xe 110cc bị phạt bao nhiêu tiền mới nhất 2025?
