Đáp án C

 Nghề làm muối của nước ta phát triển mạnh nhất ở vùng ven biển Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đáp án đúng là: B

Đông Nam Bộ, đặc biệt là thềm lục địa phía Nam, là khu vực giàu tài nguyên dầu khí nhất của Việt Nam. Các mỏ dầu khí lớn như Bạch Hổ, Rồng, Đại Hùng và nhiều mỏ khác đều nằm ở vùng biển này. Đây là nơi có các bể trầm tích lớn và hệ thống dầu khí phong phú, tạo điều kiện thuận lợi cho khai thác và phát triển ngành công nghiệp dầu khí.

$\to$ B đúng.

- A sai vì Duyên hải Nam Trung Bộ có tiềm năng dầu khí, nhưng không phải là khu vực chính phân bố tài nguyên dầu khí. Các hoạt động khai thác dầu khí ở đây không nhiều và không có các mỏ dầu khí lớn như ở Đông Nam Bộ.

- C sai vì Bắc Trung Bộ không nổi tiếng với các mỏ dầu khí lớn. Khu vực này không có hệ thống bể trầm tích và tài nguyên dầu khí phong phú như ở Đông Nam Bộ.

- D sai vì đồng bằng sông Hồng chủ yếu tập trung vào trồng lúa nước và chăn nuôi gia cầm, đánh bắt thủy sản chứ không phải là khu vực có tài nguyên dầu khí quan trọng.

* Khai thác dầu khí tại các vùng biển và đảo Việt Nam

- Điều kiện phát triển: Dầu khí là khoáng sản quan trọng nhất ở thềm lục địa.

- Tình hình phát triển:

+ Dầu khí được khai thác ở thềm lục địa Đông Nam Bộ.

+ Công nghiệp hóa dầu đang dần được hình thành, trước mắt là xây dựng các nhà máy lọc dầu, các cơ sở hóa dầu để sản xuất chất dẻo sợi tổng hợp,... chế biến khí công nghệ cao, xuất khẩu khí tự nhiên và khí hóa lỏng. Nhà máy lọc dầu đầu tiên của nước ta được xây dựng ở tỉnh Quảng Ngãi.

Xem thêm một số tài liệu liên quan hay, chi tiết khác:

Lý thuyết SGK Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải SGK Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án đúng là: B

Ô nhiễm môi trường biển - đảo xảy ra nghiêm trọng nhất ở các thành phố cảng, nơi khai thác dầu.

$\to$ B đúng 

- A sai vì ô nhiễm nghiêm trọng thường liên quan đến các hoạt động công nghiệp và đô thị hóa, chứ không phải chỉ từ hoạt động du lịch.

- C sai vì ô nhiễm nghiêm trọng chủ yếu tập trung ở các khu vực có hoạt động công nghiệp, đô thị hóa, và cảng biển lớn hơn là các đảo nhỏ ven bờ.

- D sai vì ô nhiễm tại đây chủ yếu liên quan đến các chất thải từ đất liền chảy vào biển, trong khi các vấn đề nghiêm trọng hơn thường tập trung ở các khu vực có hoạt động công nghiệp và du lịch cao hơn.

*) Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo

a) Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo

- Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh.

- Nguồn lợi hải sản cũng giảm đáng kể, nhiều loài hải sản giảm về mức độ tập trung, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.

- Ô nhiễm môi trường nước biển với nồng độ cao ở các cảng và nơi khai thác dầu.

Nhiều đoạn bờ biển ở nước ta bị ô nhiễm nghiêm trọng

b) Một số biện pháp để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo

- Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng nước sâu xa bờ.

- Bảo vệ rừng ngập mặn, đồng thời đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập mặn.

- Bảo vệ rạn san hô ven biển và cấm khai thác san hô dưới mọi hình thức.

- Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.

- Phòng chống ô nhiễm nước biển bởi các yếu tố hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.

Xem thêm các bài viết liên quan hay, chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án đúng là: A

Phần lớn các đảo ven bờ đều có điều kiện thích hợp để phát triển ngành kinh tế du lịch, ngư nghiệp.

$\to$ A đúng 

- B sai vì do vị trí thuận lợi cho giao thông hàng hải, du lịch và dịch vụ biển.

- C, D sai vì do điều kiện tự nhiên thuận lợi cho du lịch và nuôi trồng thủy sản.

*) Phát triển tổng hợp kinh tế biển

a) Khai thác và chế biến khoáng sản biển

* Ngành khai thác muối

- Điều kiện phát triển:

+ Biển nước ta là nguồn muối vô tận.

+ Số giờ nắng cao.

- Tình hình phát triển:

+ Nghề làm muối phát triển nhất ở các tỉnh Duyên Hải Nam Trung Bộ.

+ Các cánh đồng muối nổi tiếng là Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cá Ná (Ninh Thuận),…

Cánh đồng muối Cá Ná, Ninh Thuận

* Khai thác oxit titan, cát trắng

- Điều kiện phát triển: Nhiều bãi cát có chứa oxit titan giá trị xuất khẩu, cung cấp nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh, pha lê.

- Tình hình phát triển: Tập trung nhiều ở đảo Vân Hải (Quảng Ninh) và Cam Ranh (Khánh Hòa).

Cát trắng ở Vân Hải, Quảng Ninh - Thích hợp sản xuất pha lê và thủy tinh

* Khai thác dầu khí

- Điều kiện phát triển: Dầu khí là khoáng sản quan trọng nhất ở thềm lục địa.

- Tình hình phát triển:

+ Dầu khí được khai thác ở thềm lục địa Đông Nam Bộ.

+ Công nghiệp hóa dầu đang dần được hình thành, trước mắt là xây dựng các nhà máy lọc dầu, các cơ sở hóa dầu để sản xuất chất dẻo sợi tổng hợp,... chế biến khí công nghệ cao, xuất khẩu khí tự nhiên và khí hóa lỏng. Nhà máy lọc dầu đầu tiên của nước ta được xây dựng ở tỉnh Quảng Ngãi.

b) Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển

* Điều kiện phát triển

- Gần các tuyến đường biển quốc tế.

- Ven biển có nhiều vùng vịnh, cửa sông có thể xây dựng cảng nước sâu.

* Tình hình phát triển

- Cả nước có 120 cảng biển lớn nhỏ (cảng có công suất lớn nhất là cảng Sài Gòn).

- Giao thông vận tải biển phát triển ngày càng mạnh mẽ cùng với sự mở rộng quan hệ quốc tế và sự hoà nhập kinh tế nước ta vào nền kinh tế thế giới.

Cảng Vân Đồn, Quảng Ninh

* Phương hướng phát triển

- Phát triển đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống cảng biển.

- Đội tàu biển quốc gia được tăng cường mạnh mẽ.

- Cả nước sẽ hình thành ba cụm cơ khí đóng tàu lớn ở Bắc Bộ, Nam Bộ và Trung Bộ.

- Dịch vụ hàng hải cũng sẽ được phát triển toàn diện

LƯỢC ĐỒ TIỀM NĂNG MỘT SỐ NGÀNH KINH TẾ BIỂN

Xem thêm các bài viết liên quan hay và chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án đúng là: D

Các bãi triều đầm phá là điều kiện thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản, không phải là điều kiện cho phát triển vận tải biển.

$\to$D đúng

- A sai vì thuận lợi cho hoạt động vận tải quốc tế.

- B sai vì thuận lợi cho xây dựng cảng biển, cảng nước sâu.

- C sai vì như vậy điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành vận tải đường biển của nước ta là nằm gần nhiều tuyến đường biển quốc tế quan trọng, ven biển có nhiều vũng vịnh rộng, kín gió, có nhiều đảo, quần đảo ven bờ.

Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển

* Điều kiện phát triển

- Gần các tuyến đường biển quốc tế.

- Ven biển có nhiều vùng vịnh, cửa sông có thể xây dựng cảng nước sâu.

* Tình hình phát triển

- Cả nước có 120 cảng biển lớn nhỏ (cảng có công suất lớn nhất là cảng Sài Gòn).

- Giao thông vận tải biển phát triển ngày càng mạnh mẽ cùng với sự mở rộng quan hệ quốc tế và sự hoà nhập kinh tế nước ta vào nền kinh tế thế giới.

Cảng Vân Đồn, Quảng Ninh

* Phương hướng phát triển

- Phát triển đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống cảng biển.

- Đội tàu biển quốc gia được tăng cường mạnh mẽ.

- Cả nước sẽ hình thành ba cụm cơ khí đóng tàu lớn ở Bắc Bộ, Nam Bộ và Trung Bộ.

- Dịch vụ hàng hải cũng sẽ được phát triển toàn diện

LƯỢC ĐỒ TIỀM NĂNG MỘT SỐ NGÀNH KINH TẾ BIỂN

Xem thêm các bài viết liên quan hay và chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án đúng là : D

- Hoạt động vận tải biển nước ta ngày càng được chú trọng phát triển trong những năm gần đây không phải vì Không yêu cầu đầu tư hệ thống cơ sở vật chất hiện đại và trình độ lao động cao

- Hoạt động vận tải biển nước ta ngày càng được chú trọng phát triển trong những năm gần đây vì:

+ Vận tải biển có ưu điểm nổi bật là chuyên chở được khối lượng hàng hóa lớn, cồng kềnh, quãng đường vận chuyển dài và giá cả hợp lí.

+ Vận tải biển rất phù hợp với việc vận chuyển hàng hóa quốc tế, đảm bảo tốt nhu cầu xuất nhập khẩu của nước ta với các nước trên thế giới.

+  Nền kinh tế Việt Nam và thế giới đang phát triển theo xu thế hội nhập, toàn cầu hóa, hoạt động xuất nhập khẩu ở nước ta được đẩy mạnh nên nhu cầu vận chuyển bằng đường biển quốc tế tăng cao.

=> Nhận xét A, B, C đúng => loại

- Vận tải biển có yêu cầu cao về cơ sở hạ tầng hệ thống cảng biển hiện đại hóa (bãi kho, máy móc bốc dỡ hàng hóa…), đội tàu lái có tay nghề cao.

=> Nhận xét không yêu cầu đầu tư hệ thống cơ sở vật chất hiện đại và trình độ lao động cao là sai.

→ D đúng.A,B,C sai.

* Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển

* Điều kiện phát triển

- Gần các tuyến đường biển quốc tế.

- Ven biển có nhiều vùng vịnh, cửa sông có thể xây dựng cảng nước sâu.

* Tình hình phát triển

- Cả nước có 120 cảng biển lớn nhỏ (cảng có công suất lớn nhất là cảng Sài Gòn).

- Giao thông vận tải biển phát triển ngày càng mạnh mẽ cùng với sự mở rộng quan hệ quốc tế và sự hoà nhập kinh tế nước ta vào nền kinh tế thế giới.

* Phương hướng phát triển

- Phát triển đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống cảng biển.

- Đội tàu biển quốc gia được tăng cường mạnh mẽ.

- Cả nước sẽ hình thành ba cụm cơ khí đóng tàu lớn ở Bắc Bộ, Nam Bộ và Trung Bộ.

- Dịch vụ hàng hải cũng sẽ được phát triển toàn diện

Xem thêm các bài viết liên quan,chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Mục lục Giải Tập bản đồ Địa Lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường Biển - Đảo (tiếp theo)

Đáp án đúng là: B

- Cảng biển có công suất lớn nhất nước ta hiện nay là cảng Sài Gòn.

→ B đúng.

- Cảng Đà Nẵng đang là cảng biển lớn thứ 3 Việt Nam và lớn nhất Miền Trung Việt Nam.

→ A sai.

- Cảng Hải Phòng lớn thứ hai Việt Nam sau cảng Sài Gòn và lớn thứ nhất miền Bắc.

→ C sai.

- Nghi Sơn đang đầu tư phát triển hệ thống cảng biển.

→ D sai.

* Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:

* Điều kiện phát triển

- Gần các tuyến đường biển quốc tế.

- Ven biển có nhiều vùng vịnh, cửa sông có thể xây dựng cảng nước sâu.

* Tình hình phát triển

- Cả nước có 120 cảng biển lớn nhỏ (cảng có công suất lớn nhất là cảng Sài Gòn).

- Giao thông vận tải biển phát triển ngày càng mạnh mẽ cùng với sự mở rộng quan hệ quốc tế và sự hoà nhập kinh tế nước ta vào nền kinh tế thế giới.

Xem thêm các bài viết liên quan hay, chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 23: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường biển đảo

Đáp án đúng là: A

Nhà máy lọc dầu đầu tiên của nước ta được xây dựng ở tỉnh Quảng Ngãi.

$\to$ A đúng 

- B, C, D sai vì nhà máy lọc dầu đầu tiên, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, được xây dựng ở Quảng Ngãi, khởi công vào năm 1998 và đi vào hoạt động năm 2009.

*) Khai thác và chế biến khoáng sản biển

* Ngành khai thác muối

- Điều kiện phát triển:

+ Biển nước ta là nguồn muối vô tận.

+ Số giờ nắng cao.

- Tình hình phát triển:

+ Nghề làm muối phát triển nhất ở các tỉnh Duyên Hải Nam Trung Bộ.

+ Các cánh đồng muối nổi tiếng là Sa Huỳnh (Quảng Ngãi), Cá Ná (Ninh Thuận),…

Cánh đồng muối Cá Ná, Ninh Thuận

* Khai thác oxit titan, cát trắng

- Điều kiện phát triển: Nhiều bãi cát có chứa oxit titan giá trị xuất khẩu, cung cấp nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh, pha lê.

- Tình hình phát triển: Tập trung nhiều ở đảo Vân Hải (Quảng Ninh) và Cam Ranh (Khánh Hòa).

Cát trắng ở Vân Hải, Quảng Ninh - Thích hợp sản xuất pha lê và thủy tinh

* Khai thác dầu khí

- Điều kiện phát triển: Dầu khí là khoáng sản quan trọng nhất ở thềm lục địa.

- Tình hình phát triển:

+ Dầu khí được khai thác ở thềm lục địa Đông Nam Bộ.

+ Công nghiệp hóa dầu đang dần được hình thành, trước mắt là xây dựng các nhà máy lọc dầu, các cơ sở hóa dầu để sản xuất chất dẻo sợi tổng hợp,... chế biến khí công nghệ cao, xuất khẩu khí tự nhiên và khí hóa lỏng. Nhà máy lọc dầu đầu tiên của nước ta được xây dựng ở tỉnh Quảng Ngãi.

Xem thêm các bài viết liên quan hay và chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án B

Cát trắng, nguyên liệu cho công nghiệp thủy tinh, pha lê có nhiều ở đảo Vân Hải và Cam Ranh.

Đáp án đúng là: B

Hoạt động công nghiệp và sinh hoạt của con người là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường biển – đảo. Các chất thải từ các nhà máy, khu công nghiệp, và từ sinh hoạt hàng ngày của con người (như rác thải nhựa, nước thải chưa qua xử lý) đều đổ ra biển. Điều này gây ra ô nhiễm nước biển, ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển và sức khỏe con người. Các chất thải công nghiệp và sinh hoạt thường chứa các chất độc hại, gây ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường biển – đảo.

$\to$ B đúng.

- A sai vì khai thác quá mức nguồn lợi thủy sản dẫn đến sự suy giảm tài nguyên sinh vật biển và có thể gây ra sự mất cân bằng sinh thái, nhưng không phải là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường biển – đảo.

- C sai vì khai thác dầu khí có thể gây ra ô nhiễm môi trường biển nếu không được quản lý tốt, đặc biệt là khi xảy ra các sự cố tràn dầu. Tuy nhiên, điều này không phải là nguyên nhân chính gây ô nhiễm toàn diện môi trường biển – đảo.

- D sai vì hoạt động du lịch cũng có thể góp phần vào ô nhiễm môi trường biển – đảo, đặc biệt là khi du khách không tuân thủ các quy định bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, tác động của du lịch không lớn và rộng như các hoạt động công nghiệp và sinh hoạt.

* Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo

- Diện tích rừng ngập mặn giảm nhanh.

- Nguồn lợi hải sản cũng giảm đáng kể, nhiều loài hải sản giảm về mức độ tập trung, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.

- Ô nhiễm môi trường nước biển với nồng độ cao ở các cảng và nơi khai thác dầu.

Nhiều đoạn bờ biển ở nước ta bị ô nhiễm nghiêm trọng

Xem thêm các bài viết liên quan hay, chi tiết khác:

Lý thuyết Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển đảo (tiếp theo)

Giải Địa lí 9 Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ tài nguyên môi trường biển - đảo (tiếp theo)

Đáp án D

 Cánh đồng muối Cà Ná nổi tiếng nước ta thuộc tỉnh Ninh Thuận.

Đáp án C

Huyện đảo Côn Đảo thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đáp án B

Đề bài yêu cầu: thể hiện sản lượng; trong thời gian 4 năm => Căn cứ vào dấu hiệu nhận dạng biểu đồ cột ghép: biểu đồ thích hợp nhất để thể hiện sản lượng dầu thô khai thác, dầu thô xuất khẩu và xăng dầu của nước ta giai đoạn 2000 – 2014 là biểu đồ cột ghép.

Đáp án A

Phú Quốc hòn đảo du lịch lớn nhất Việt Nam còn được mệnh danh là hòn đảo Ngọc trên vùng biển Tây Nam của Tổ quốc.

Đáp án C

Huyện đảo Côn Đảo thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, là một quần đảo gồm 14 hòn đảo lớn nhỏ nằm giữa đại dương cách Vũng Tàu 185 km, cách thành phố Hồ Chí Minh 230km, cách cửa sông Hậu (Cần Thơ) khoảng 83 km.