|
TT
|
Nội dung kiểm định
|
Thời hạn kiểm định
|
Thông số cho phép
|
|
(1)
|
(2)
|
(3)
|
(4)
|
|
1
|
Các mối hàn chịu lực theo phương pháp không phá hủy của khung giằng, tháp giếng. Kiểm tra xác suất 10% số mối hàn và những vị trí nghi ngờ
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Quy định về mối hàn chịu lực tại Chương 3 TCVN 4244:2005
|
|
2
|
Độ lệch tâm trục giếng
|
Sau khi lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Khoản 22 Điều 10 Quy chuẩn này
|
|
3
|
Tốc độ ăn mòn của các dầm chịu lực trong giếng đứng
|
Bảng 4 Quy chuẩn này
|
Bảng 4 Điều 16 Quy chuẩn này
|
|
4
|
Độ đảo hướng tâm tang quấn cáp
|
Sau khi lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Bảng 6 Khoản 12 Điều 21 Quy chuẩn này
|
|
5
|
Bộ phận chỉ báo độ sâu
|
Sau lắp đặt và định kỳ 1 năm 1 lần
|
Điều 26 Quy chuẩn này
|
|
6
|
Góc lệch của cáp trên puli định hướng và tang cuốn cáp
|
Sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điều 32 Quy chuẩn này
|
|
7
|
Hệ thống phanh tời trục:
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 1 năm 1 lần
|
|
|
- Kết cấu của phanh
|
Chắc chắn, ổn định, không kẹt
|
|
- Khe hở phanh
|
Khoản 8 Điều 33 Quy chuẩn này.
|
|
- Tác động tự động dừng tời trục khi tang tời vượt tốc 15% vận tốc đều
|
Khoản 9 Điều 35 Quy chuẩn này
|
|
- Diện tích tiếp xúc má phanh vào đĩa phanh hoặc vành phanh
|
Khoản 12 Điều 33 Quy chuẩn này
|
|
- Mô men hãm của phanh Mh
|
Bảng 9 Điểm a Khoản 26 Điều 33 Quy chuẩn này
|
|
8
|
- Thời gian chạy không tải
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 2 lần 1 năm
|
Khoản 27 Điều 33 Quy chuẩn này
|
|
- Thời gian tác động phanh
|
|
- Khoảng trượt của má phanh trên mặt đĩa phanh của phanh đĩa
|
Điểm 4.6 Khoản 4 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
- Độ nhám bề mặt của mặt đĩa phanh và vành phanh
|
Điểm 4.9 Khoản 4 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
9
|
Phanh dù thùng trục giếng đứng:
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 2 lần 1 năm
|
Khoản 27 Điều 33 Quy chuẩn này
|
|
- Thời gian tác động
|
|
- Độ tụt của thùng khi phanh dù tác động
|
|
- Độ trượt của má dao (nêm phanh) sau khi phanh dù tác động
|
|
- Độ tụt của cáp giảm xóc
|
|
Phanh dù toa xe giếng nghiêng:
|
|
- Thời gian tác động
|
|
- Độ tụt của toa xe khi phanh dù tác động
|
|
- Độ trượt của má phanh trên ray sau khi phanh dù tác động
|
|
- Độ tụt của cáp giảm xóc
|
|
10
|
Thiết bị giảm chấn đỡ thùng quá nâng, quá hạ
|
Sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điểm d Khoản 1 Điều 36 Quy chuẩn này
|
|
11
|
Tác động tự động dừng được toa xe khi toa xe vượt tốc 25%.
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 2 lần 1 năm
|
Khoản 27 Điều 33 Quy chuẩn này
|
|
12
|
Cơ cấu treo và móc nối toa xe, thùng trục
|
Điều 45 Quy chuẩn này
|
Điều 46 Quy chuẩn này
|
|
13
|
Cáp thép
|
Điều 45 Quy chuẩn này
|
Điều 46 Quy chuẩn này
|
|
14
|
Độ lệch cho phép cấu kiện lắp trong giếng đứng:
|
Lần đầu sau lắp đặt, định kỳ 5 năm 1 lần
|
Theo Điều 48 Quy chuẩn này tại các khoản sau:
|
|
- Khung, dầm, gối đỡ; ray dẫn hướng; dầm đỡ ray dẫn hướng
|
- Điểm 10.2, 10.4 và 10.5 Khoản 10
|
|
- Neo và lắp đặt neo chịu lực
|
- Điểm 10.6 Khoản 10 và Khoản 6 Điều 15 Quy chuẩn này
|
|
- Lắp đặt gối đỡ
|
- Điểm 10.7, 10.8, 10.9 và 10.13 Khoản 10
|
|
- Lắp đặt ray dẫn hướng
|
- Điểm 10.14 Khoản 10
|
|
- Lắp đặt cáp thép dẫn hướng
|
- Điểm 10.15 Khoản 10
|
|
- Bạc dẫn hướng
|
- Điểm 10.16 Khoản 10
|
|
- Dầm chống va đập
|
- Điểm 10.17 Khoản 10
|
|
15
|
Trục chính tời trục mỏ:
|
|
- Kiểm tra khuyết tật của trục chính tời trục mỏ bằng siêu âm
|
Lần đầu trước khi lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điều 23 Quy chuẩn này
|
|
- Khe hở đỉnh, khe hở bên, diện tích tiếp xúc và số điểm tiếp xúc trục chính và bạc
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điểm 3.1, 3.2 và 3.3 Khoản 3 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
- Độ đồng tâm giữa tang tời và trục chính
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điềm 3.4 Khoản 3 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
16
|
Gỗ lót trên tang cuốn cáp
|
Sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điểm 4.10 Khoản 4 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
17
|
Hộp giảm tốc:
|
|
- Độ đảo hướng tâm trục hộp giảm tốc
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Điểm 5.2 Khoản 5 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
- Sai số cho phép lắp đặt hộp khớp nối
|
Bảng 20 Điểm 5.3 Khoản 5 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
18
|
Độ lệch đường tâm cần kéo phanh và đường tâm đòn bẩy bộ truyền động của phanh đai
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Khoản 6.3 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
19
|
Độ lệch tâm hai má phanh theo hướng kính và hướng tâm
|
Lần đầu sau lắp đặt và định kỳ 5 năm 1 lần
|
Khoản 6.4 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
20
|
Hệ thống thủy lực:
|
|
- Độ kín khít
|
Sau lắp đặt và định 1 năm 1 lần
|
Khoản 2 Điều 24 Quy chuẩn này
|
|
- Áp xuất dư P0 của hệ thống thủy lực
|
Bảng 8 Khoản 3 Điều 24
|
|
- Nhiệt độ
|
Khoản 7 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
21
|
Hệ thống khí nén
|
Sau lắp đặt và định 1 năm 1 lần
|
Khoản 7 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
- Sự kín khí
|
|
- Nhiệt độ
|
|
22
|
Hệ thống bôi trơn
- Sự kín khít
- Nhiệt độ
|
Sau lắp đặt và định 1 năm 1 lần
|
Khoản 7 Điều 48 Quy chuẩn này
|
|
23
|
Thiết bị đo lường
|
Sau lắp đặt và định kỳ 1 năm 1 lần
|
Theo quy định tại Thông tư số 33/2015/TT-BCT
|
|
24
|
Tín hiệu
|
Sau lắp đặt và định kỳ 1 năm 1 lần
|
Làm việc chính xác, rõ ràng theo tín hiệu quy định
|
Tìm kiếm
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02:2016/BCT (Bản Word)