Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 15 (Cánh diều): Khái quát về cơ khí động lực

Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 15: Khái quát về cơ khí động lực

A. Lý thuyết Khái quát về cơ khí động lực

I. Cấu tạo chung hệ thống cơ khí động lực

1. Sơ đồ khối hệ thống cơ khí động lực

- Hệ thống cơ khí động lực thường bao gồm nguồn động lực, hệ thống truyền động và máy công tác được liên kêt với nhau như hình 15.1

- Ví dụ: Hệ thống cơ khí động lực của xe máy gồm động cơ, hệ thống truyền động (li hợp, hộp số, xích hoặc đai....), bánh sau xe máy.

2. Các bộ phận chính trong hệ thống cơ khí động lực

a) Nguồn động lực

- Nguồn động lực có vai trò sinh ra công suât và mômen kéo máy công tác,

- Các loại nguồn động lực bao gồm: động cơ hơi nước, động cơ dốt trong, động cơ phản lực,...

- Động cơ đốt trong là nguồn động lực phổ biến nhất hiện nay.

- Ví dụ: Nguồn động lực của xe máy thường dùng loại động cơ xăng 4 kì (hình 15.2).

b) Hệ thống truyền động

- Hệ thống truyền động là bộ phận trung gian thực hiện truyền và biến đổi số vòng quay, mômen từ nguồn động lực đến máy công tác.

- Hệ thống truyền động gồm nhiều loại như truyền động co khí, thuỷ lực,...

- Truyền động cơ khí là loại được sử dụng phổ biến trong các hệ thống cơ khí động lực.

- Truyền động cơ khí thường gồm các loại sau: 

+ Truyền động đai (hình 15.3a) dùng khi khoảng cách trục gần và công suất nhỏ và trung bình.

+ Truyền động bánh răng (hình 15.3b) dùng khi cần truyền lực và nhiều chuyển động, khoảng cách trục xa nhau.

+ Truyền động các đĩa (cardan) (hình 15.3c) dùng khi khoảng cách giữa các trục xa nhau và có thể thay đổi vị trí khi vận hành.

- Ví dụ: Hệ thống truyền động xe máy gồm: li hợp, hộp số. bộ truyền xích.

+ Li hợp dùng để truyền/ngắt công suất từ động cơ đến hộp số, bao gồm các đĩa ma sát.

+ Hộp số dùng để thay đổi tỉ số truyền nhằm thay đổi tốc độ và mô-men từ động cơ đến truyền động, có cấu tạo bánh răng.

+ Truyền động xích dùng để truyền số vòng quay và mô-men từ hộp số đến bánh sau xe máy.

c) Máy công tác

- Máy công tác là bộ phận nhận năng lượng từ nguồn động lực thống qua hệ thống truyền động để thực hiện nhiệm vụ của hệ thống cơ khí động lực.

- Cấu tạo và công dụng của máy công tác phụ thuộc vào nhiệm vụ của hệ thống cơ khí động lực.

- Máy công tác có thể đơn giản như bánh xe ô tô, xe máy, chân vịt tàu thủy hoặc phức tạp như máy xay xát, máy bơm nước, máy phát điện.

- Ví dụ: Bánh sau xe máy (hình 15.5a) là máy công tác, nhận năng lượng từ động cơ thông qua hệ thống truyền động để cho xe chuyên động.

II. Một số máy móc thuộc lĩnh vực cơ khí động lực

1. Một số máy móc thuộc lĩnh vực giao thông

- Phương tiện giao thông rất đa dạng, phục vụ vận chuyển con người và hàng hóa.

- Các phương tiện giao thông cơ khí động lực phổ biến: ô tô, xe máy, tàu hoả, tàu thủy,...

a) Ô tô

- Ô tô là phương tiện giao thông đường bộ phổ biến nhất.

- Ô tô có nhiều chủng loại khác nhau phục vụ chuyên chở hàng hoặc chở người hoặc các nhiệm vụ đặc biệt (xe cứu hỏa, xe cứu thương...). (hình 15.6a).

b) Tàu thuỷ

- Tàu thuỷ (hình 15.6b) là phương tiện giao thống vận tải đường thuỷ, phục vụ chuyên chở hành khách, hàng hoá. Tàu thuỷ có thể là canô, phà, tàu biển,... 

c) Tàu hoả

- Tàu hoả là phương tiện vận tải đường sắt (hình 15.6c) chuyên chở người hoặc hàng hoá.

- Tàu hoả bao gồm đầu máy và các toa tàu nối với nhau, chỉ chạy trên đường sắt theo các tuyến cố định.

d) Máy bay

- Máy bay là phương tiện giao thống vận tải đường hàng không (hình 15.6d).

- Máy bay có thể chia ra làm máy bay dân dụng và máy bay quân sự.

- Máy bay dân dụng chuyên chở người và hàng hoá với tốc độ nhanh và an toàn.

2. Một số máy móc thuộc lĩnh vực xây dựng

- Máy xây dựng giúp nâng cao năng suất và giải phóng sức lao động của con người.

- Một số máy xây dựng phổ biến gồm máy đào, máy ủi, và máy đầm.

a) Máy đào

- Máy đào (hình 15.7a) dùng để khai thác khoáng sản và thi công xây dựng.

- Công việc chủ yếu của máy đào là đào kênh, hố móng, xúc đất, đá, vật liệu rời.

b) Máy đầm

- Công việc chủ yếu của máy đầm là làm chặt đất. Máy đầm có nhiều loại, trong đó loại máy đầm rung quả lăn nhẵn (thường gọi là xe lu rung, hình 15.7b) được sử dụng phổ biến.

3. Một số máy tĩnh tại

- Máy tĩnh tại là các máy động lực thường được lắp đặt tại vị trí cố định. Một số máy tĩnh tại phổ biến như máy phát điện, máy bơm,...

a) Máy phát điện

- Máy phát điện sử dụng động cơ đốt trong (hình 15.8a) thường được trang bị cho các trạm phát điện dự phòng tại các doanh nghiệp, trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại,...

b) Máy bơm

- Máy bơm (hình 15,8b) được sừ dụng phổ biến trong lĩnh vực cấp thoát nước, tưới tiêu cây trồng, phòng cháy chữa cháy,...

B. Bài tập Khái quát về cơ khí động lực

Đang cập nhật…

Xem thêm các bài lý thuyết Công nghệ 11 sách Cánh diều hay, chi tiết tại: 

Lý thuyết Bài 16: Một số ngành nghề liên quan đến cơ khí động lực

Lý thuyết Bài 17: Động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 19: Thân máy và các cơ cấu của động cơ đốt trong

Lý thuyết Bài 20: Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát