Câu hỏi:
09/08/2024 218Mục đích chủ yếu của thực dân Pháp khi đầu tư vào phát triển giao thông vận tải ở Việt Nam là
A. xây dựng cơ sở hạ tầng cho Việt Nam.
B. thúc đẩy giao lưu, buôn bán giữa các vùng miền.
C. phục vụ cho mục đích khai thác và quân sự.
D. thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển.
Trả lời:
Đáp án chính xác là:C
A. xây dựng cơ sở hạ tầng cho Việt Nam: Việc xây dựng cơ sở hạ tầng là đúng, nhưng không phải là mục tiêu chính. Pháp đầu tư vào giao thông vận tải chủ yếu vì lợi ích của chính họ.
A sai
B. thúc đẩy giao lưu, buôn bán giữa các vùng miền: Việc này chỉ là tác dụng phụ, mục tiêu chính vẫn là phục vụ cho khai thác và quân sự.
B sai
C. phục vụ cho mục đích khai thác và quân sự:Mặc dù việc phát triển giao thông vận tải có mang lại một số lợi ích nhất định cho Việt Nam như thúc đẩy giao lưu, buôn bán, nhưng mục đích chính của thực dân Pháp khi đầu tư vào lĩnh vực này là phục vụ cho quá trình khai thác thuộc địa và củng cố quyền thống trị của mình. Cụ thể:
- Phục vụ cho khai thác:
- Vận chuyển nguyên liệu: Hệ thống giao thông vận tải được xây dựng để vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp, khoáng sản từ các vùng sâu vùng xa về các cảng biển để xuất khẩu sang Pháp.
- Vận chuyển hàng hóa: Đường xá, cầu cống được xây dựng để phân phối hàng hóa từ Pháp vào Việt Nam, phục vụ cho thị trường tiêu thụ của Pháp.
- Phục vụ cho mục đích quân sự:
- Di chuyển quân đội: Hệ thống giao thông vận tải giúp Pháp dễ dàng di chuyển quân đội đến các vùng để đàn áp các cuộc khởi nghĩa của nhân dân.
- Củng cố quyền thống trị: Mạng lưới giao thông giúp Pháp kiểm soát chặt chẽ các vùng lãnh thổ và tăng cường sự hiện diện của mình ở Việt Nam.
C đúng
D. thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển: Kinh tế Việt Nam phát triển dưới thời Pháp, nhưng sự phát triển này mang tính lệ thuộc và phục vụ cho lợi ích của Pháp.
D sai
Kết luận:
Việc thực dân Pháp đầu tư vào phát triển giao thông vận tải ở Việt Nam là một phần trong chính sách khai thác thuộc địa của chúng. Mục tiêu cuối cùng là bóc lột tài nguyên, sức lao động của nhân dân Việt Nam và củng cố quyền thống trị của mình.
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Câu 1:
Đối tượng đấu tranh của phong trào "Chấn hưng nội hoá, bài trừ ngoại hóa" ở Việt Nam trong năm 1919 là
Câu 2:
Điền tên nhà tư sản nổi tiếng ở Việt Nam đầu thế kỉ XX còn thiếu trong câu sau : "Nhất Sĩ, nhì ....., tam Xường, tứ Định”.
Câu 4:
Bổ sung từ còn thiếu trong câu nói nổi tiếng của Nguyễn Ái Quốc : "Rượu cồn và thuốc phiện cùng báo chí phản động của bọn cầm quyền bổ sung cho cái công cuộc... của Chính phủ. Máy chém và nhà tù làm nốt phần còn lại".
Câu 6:
Loại hình đồn điền nào phát triển mạnh ở Việt Nam trong những năm 919 - 1929?
Câu 7:
Bộ phận có tinh thần dân tộc, hăng hái cách mạng nhất trong giai cấp tiểu tư sản Việt Nam là
Câu 8:
Mâu thuẫn hàng đầu trong xã hội Việt Nam (1919 – 1929) là mâu thuẫn giữa
Câu 9:
Chương trình khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp ở Đông Dương diễn ra trong khoảng thời gian nào?
Câu 10:
Nội dung nào dưới đây phản ánh không đúng những chính sách cai trị về chính trị của thực dân Pháp được thực hiện ở Việt Nam trong những năm 1919 - 1929?
Câu 11:
Ai đã từng tham gia vụ binh biến trên tàu chiến Pháp ở Biển Đen (năm 1918) phản đối chính sách can thiệp cách mạng Nga của đế quốc Pháp, khi về nước đã lập ra Công hội Đỏ - tổ chức chính trị đầu tiên của công nhân Việt Nam?
Câu 12:
Điền tiếp từ còn thiếu trong câu nói của Phan Bội Châu : "Đương lúc khói độc mây mù, thình lình có một trận gió xuân thổi tới. Đương giữa lúc trời khuya đất ngủ, thình lình cố một tia thái dương mọc ra. Trận gió xuân ấy, tia thái dương ấy là ...”
Câu 13:
Giai cấp nông dân Việt Nam có mối quan hệ tự nhiên, gắn bó với giai cấp
Câu 14:
Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, yêu cầu bức thiết nhất của giai cấp nông dân Việt Nam trong bối cảnh bị mất nước là gì?