B. mức độ tập trung sản xuất.

C. có hai giai đoạn sản xuất.

D. gồm nhiều ngành, phối hợp.

B. Chính sách phát triển du lịch.

C. Di sản văn hóa lịch sử.

D. Tài nguyên thiên nhiên.

B. 40 - 50%.

C. Dưới 40%.

D. Trên 60%.

B. Yêu cầu về khối lượng vận tải.

C. Yêu cầu về tốc độ vận chuyển.

D. Yêu cầu về cự li vận chuyển.

B. Xây dựng.

C. Công nghiệp.

D. Dịch vụ.

B. điểm công nghiệp.

C. khu công nghiệp tập trung.

D. trung tâm công nghiệp.

A. nơi diễn ra tất cả các hoạt động dịch vụ.

B. nơi tiến hành trao đổi sản phẩm hàng hóa.

C. nơi gặp gỡ giữa bên bán bên mua.

D. nơi có các chợ và siêu thị.

B. Công tác bảo vệ khó khăn, chi phí xây dựng cao.

C. Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, tốc độ chậm.

D. Gây ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thông.

A. Tài chính.

B. Giao thông vận tải.

C. Bảo hiểm.

D. Các hoạt động đoàn thể.

A. Dầu mỏ, khí đốt.

B. Tai nạn giao thông.

C. Ách tắc giao thông.

D. Ô nhiễm môi trường.

B. Quy mô, cơ cấu dân số.

C. Truyền thống, phong tục tập quán.

D. Trình độ phát triển kinh tế.

B. Có ngành công nghiệp chủ đạo.

C. Gắn với đô thị vừa và lớn.

D. Có ranh giới địa lí xác định.

B. Kinh doanh.

C. Dịch vụ công.

D. Bảo hiểm.

B. Khối lượng luân chuyển.

C. Cự li vận chuyển trung bình.

D. Cước phí vận tải thu được.

B. các khu công nghiệp, vùng công nghiệp và nhiều xí nghiệp công nghiệp không có mối liên hệ chặt chẽ về sản xuất, kĩ thuật, công nghệ.

C. khu công nghiệp, điểm công nghiệp và nhiều xí nghiệp công nghiệp có mối liên hệ chặt chẽ về sản xuất, kĩ thuật, công nghệ.

D. các khu công nghiệp, vùng công nghiệp và nhiều xí nghiệp công nghiệp có mối liên hệ chặt chẽ về sản xuất, kĩ thuật, công nghệ.

B. Rotterdam.

C. NewYork.

D. London.

B. Du lịch

C. Nông nghiệp

D. Thương mại

B. Bắc Mỹ và Đông Âu.

C. Bắc Mĩ và Tây Âu.

D. Bắc Mỹ và Nam Phi.

B. các thành phố vừa và lớn.

C. tổ chức ở trình độ thấp.

D. các vùng lãnh thổ rộng lớn.

B. Pháp, Anh, Đức.

C. Hoa Kì, Nga, Anh.

D. Ba Lan, Ấn Độ, Ôxtrâylia.

B. Hàng hóa.

C. Thương mại.

D. Chất xám.

B. Kinh tế - xã hội.

C. Con người.

D. Vị trí địa lí.

B. Cho phép khai thác tốt hơn các nguồn tài nguyên thiên nhiên.

C. Thúc đẩy các ngành sản xuất vật chất phát triển mạnh.

D. Trực tiếp sản xuất ra máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất.

B. Sự phân bố dân cư.

C. Khí hậu thuỷ văn.

D. Địa hình.

B. Cự li vận chuyển trung bình.

C. Thời gian vận chuyển.

D. Khối lượng luân chuyển.

B. Thủy điện.

C. Nhiệt điện.

D. Năng lượng tự nhiên.

B. Hóa chất.

C. Điện lực.

D. Khai thác than.

B. công dụng kinh tế của sản phẩm.

C. tính chất tác động đến đối tượng lao động.

D. thị trường tiêu thụ sản phẩm.

A. Hoang mạc và bán hoang mạc; thảo nguyên, cây bụi ưu khô và đồng cỏ núi cao; rừng lá rộng và hỗn hợp ôn đới.

B. Hoang mạc và bán hoang mạc; thảo nguyên, cây bụi ưu khô và đồng cỏ núi cao; xavan, cây bụi.

C. Hoang mạc và bán hoang mạc; thảo nguyên, cây bụi ưu khô và đồng cỏ núi cao; rừng nhiệt đới và xavan, cây bụi.

D. Hoang mạc và bán hoang mạc; thảo nguyên, cây bụi ưu khô và đồng cỏ núi cao; cây bụi chịu hạn và đồng cỏ núi cao.

A. Biểu đồ cột ghép.

B. Biểu đồ tròn.

C. Biểu đồ miền.

D. Biểu đồ kết hợp cột và đường.

B. Sinh vật.

C. Biển.

D. Nước.

B. tài nguyên công nghiệp.

C. tài nguyên nông nghiệp.

D. tài nguyên du lịch.

B. Là trung tâm phát tán khí thải lớn của thế giới.

C. Ít phát tán khí thải so với trung bình của thế giới.

D. Có nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú.

A. Khu vực II của Việt Nam bằng Pháp.

B. Khu vực III của Pháp cao gấp 3 lần Việt Nam.

C. Khu vực I của Việt Nam cao gấp 12,3 lần Pháp.

D. Khu vực I của Việt Nam thấp hơn Pháp.

B. La Hay.

C. New York.

D. Rio de Janero.

B. có xu hướng giảm, sản xuất có nguy cơ đình đốn.

C. có xu hướng tăng, sản xuất có nguy cơ đinh đốn.

D. có xu hướng tăng, kích thích mở rộng sản xuất.

B. Giảm mức sản xuất gây ô nhiễm môi trường trong nước.

C. Tăng mức sản xuất nhưng không gây ô nhiễm môi trường.

D. Chuyển các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm sang các nước đang phát triển.

B. chức năng.

C. tác nhân.

D. thành phần.

A. 80,4%, 18,4%, 1,2%.

B. 93,3%, 6,2%, 0,5%.

C. 87,6%, 5,7%, 6,7%.

D. 75,5%, 22,8%, 1,7%.

B. Trung Quốc.

C. Tây Âu.

D. Hoa Kì.