Khối lượng của cát khi xe chở V = 10 m³ là

m = D . V = 1 440 . 10 = 14 400 kg = 14,4 tấn

Ta thấy 14,4 tấn > 12 tấn

Vậy nếu chở đúng 10 m³ cát thì tải trọng của xe có vượt giới hạn nói trên.

Một con ong vò vẽ, khi dùng ngòi đốt, có thể tạo ra một áp suất bằng

$p=\frac{F}{S}=\frac{{10}^{-5}}{{3.10}^{-16}}=3,{33.10}^{10}$ N/m²

a. Người dễ nổi hơn khi bơi ở biển vì khối lượng riêng của nước biển lớn hơn khối lượng riêng của nước sông và lớn hơn khối lượng riêng của cơ thể người.

b. Ta có: $D=\frac{m}{V}$  nên để giảm khối lượng riêng của cơ thể người bơi thì cần tăng thể tích của cơ thể người bơi. Vì vậy khi hít vào thể tích buồng phổi tăng sẽ làm “độ nổi” cơ thể người bơi tăng.

Nguyên tắc hoạt động của cốc hút dựa trên tác dụng của áp suất không khí và sự chênh lệch áp suất: Khi áp mặt lõm của cốc hút vào tấm thủy tinh, không khí bên trong cốc hút bị đẩy ra ngoài khiến áp suất không khí bên trong giảm. Sự chênh lệch giữa áp suất không khí ở bên ngoài và bên trong cốc hút đẩy cốc hút dính chặt vào tấm thủy tinh.

Kìm cộng lực được thiết kế dựa trên nguyên tắc đòn bẩy loại 1, chúng có tay cầm dài hơn kìm bình thường nhằm tạo lực cắt lớn hơn vì tác dụng làm quay của lực đối với trục quay phụ thuộc vào độ lớn của lực tác dụng và cánh tay đòn.