Câu hỏi:

27/07/2024 15,214

Câu 2. Khái niệm điểm chết dưới?

A. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.

Đáp án chính xác

B. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.

C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động

D. Không xác định được

Trả lời:

verified Giải bởi Vietjack

Đáp án đúng: A

Giải thích:

+ Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm của điểm chết trên

→  B sai

+ Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động, đây là khái niệm của điểm chết.

→ C sai

+ điểm chết dưới đều xác định được

→  D sai

Lý thuyết Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

I. Một số thuật ngữ cơ bản

1. Điểm chết

- Điểm chết là vị trí tại đó piston đổi chiều chuyển động.

- Có hai điểm chết là điểm chết trên (ĐCT) và điểm chết dưới (ĐCD).

- ĐCT là vị trí piston ở xa tâm trục khuỷu nhất.

- ĐCD là vị trí piston ở gần tâm trục khuỷu nhất.

Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 18 (Cánh diều): Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong (ảnh 1)

2. Hành trình pít tông (S)

- Hành trình piston là quãng đường của piston di chuyển giữa hai điểm chết.

3. Các thể tích xilanh

- Thể tích xylanh là không gian bên trong xylanh được giới hạn bởi đỉnh piston, xylanh và nắp máy.

- Ở động cơ đốt trong có các thể tích sau:

+ Thể tích toàn phần V, là thể tích xylanh khi piston ở ĐCD.

+ Thể tích buồng cháy V, là thể tích xylanh khi piston ở ĐCT.

+ Thể tích công tác Vc là thể tích xylanh giới hạn bởi xylanh và hai tiết diện đi qua các điểm chết.

- Xilanh có đường kính D, hành trình pít tông S (hình 18.1) thì thể tích công tác được tính bằng biểu thức:

Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 18 (Cánh diều): Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong (ảnh 1)

- Thể tích công tác tính bằng cm3 hoặc lít. 

- V càng lớn, công suất càng lớn. 

- Đối với động cơ nhiều xylanh, V tổng là tổng thể tích công tác của các xylanh.

4. Tỉ số nén

- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy, kí hiệu là €=Va/Vc.

- Động cơ xăng thường có tỉ số nén € = 6 - 12.

- Động cơ Diesel thường có tỉ số nén € = 14 - 25.

5. Chu trình công tác

- Động cơ đốt trong làm việc lặp đi lặp lại bốn quá trình: nạp, nén, cháy - giãn nở và thải. 

- Bốn quá trình này tạo thành chu trình công tác (chu trình làm việc) của động cơ.

6. Kì

- Kì là một phẩn cua chu trình công tác khi pít tông di chuyển được một hành trình.

Xem thêm các bài viết liên quan,chi tiết khác:

Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ

Câu 1:

Câu 15. Ở động cơ xăng 2 kì, hòa khí qua cửa nạp vào đâu?

Xem đáp án » 17/07/2024 11,247

Câu 2:

Câu 7. Tỉ số nén của động cơ điêzen như thế nào so với động cơ xăng?

Xem đáp án » 21/07/2024 4,636

Câu 3:

Câu 13. Động cơ xăng 2 kì có mấy cửa khí?

Xem đáp án » 19/07/2024 1,824

Câu 4:

Câu 6. Kí hiệu của thể tích toàn phần là:

Xem đáp án » 20/07/2024 1,407

Câu 5:

Câu 1. Động cơ đốt trong có mấy loại điểm chết?

Xem đáp án » 02/08/2024 1,195

Câu 6:

Câu 8. Đối với động cơ điezen 4 kì, kì số 2 có tên là gì?

Xem đáp án » 23/07/2024 860

Câu 7:

Câu 4. Khái niệm hành trình pit-tông?

Xem đáp án » 21/07/2024 585

Câu 8:

Câu 12. Đối với động cơ xăng 4 kì, kì số 3 có tên là gì?

Xem đáp án » 17/07/2024 472

Câu 9:

Câu 11. Kí hiệu của thể tích công tác là:

Xem đáp án » 21/07/2024 459

Câu 10:

Câu 3. Mối quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính trục khuỷu là:

Xem đáp án » 17/07/2024 258

Câu 11:

Câu 9. Đối với nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì, kì nào gọi là kì sinh công?

Xem đáp án » 17/07/2024 236

Câu 12:

Câu 5. Khái niệm điểm chết?

Xem đáp án » 20/07/2024 199

Câu 13:

Câu 10. Khái niệm điểm chết trên?

Xem đáp án » 17/07/2024 199

Câu 14:

Câu 14. Đặc điểm nào sau đây là của động cơ 2 xăng kì?

Xem đáp án » 21/07/2024 197