Câu hỏi:
27/07/2024 15,214Câu 2. Khái niệm điểm chết dưới?
A. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
B. Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
C. Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
D. Không xác định được
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Giải thích:
+ Đáp án B: Là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất, đây là khái niệm của điểm chết trên
→ B sai
+ Đáp án C: Là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động, đây là khái niệm của điểm chết.
→ C sai
+ điểm chết dưới đều xác định được
→ D sai
Lý thuyết Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
- Điểm chết là vị trí tại đó piston đổi chiều chuyển động.
- Có hai điểm chết là điểm chết trên (ĐCT) và điểm chết dưới (ĐCD).
- ĐCT là vị trí piston ở xa tâm trục khuỷu nhất.
- ĐCD là vị trí piston ở gần tâm trục khuỷu nhất.
- Hành trình piston là quãng đường của piston di chuyển giữa hai điểm chết.
- Thể tích xylanh là không gian bên trong xylanh được giới hạn bởi đỉnh piston, xylanh và nắp máy.
- Ở động cơ đốt trong có các thể tích sau:
+ Thể tích toàn phần V, là thể tích xylanh khi piston ở ĐCD.
+ Thể tích buồng cháy V, là thể tích xylanh khi piston ở ĐCT.
+ Thể tích công tác Vc là thể tích xylanh giới hạn bởi xylanh và hai tiết diện đi qua các điểm chết.
- Xilanh có đường kính D, hành trình pít tông S (hình 18.1) thì thể tích công tác được tính bằng biểu thức:
- Thể tích công tác tính bằng cm3 hoặc lít.
- V càng lớn, công suất càng lớn.
- Đối với động cơ nhiều xylanh, V tổng là tổng thể tích công tác của các xylanh.
- Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy, kí hiệu là €=Va/Vc.
- Động cơ xăng thường có tỉ số nén € = 6 - 12.
- Động cơ Diesel thường có tỉ số nén € = 14 - 25.
- Động cơ đốt trong làm việc lặp đi lặp lại bốn quá trình: nạp, nén, cháy - giãn nở và thải.
- Bốn quá trình này tạo thành chu trình công tác (chu trình làm việc) của động cơ.
- Kì là một phẩn cua chu trình công tác khi pít tông di chuyển được một hành trình.
Xem thêm các bài viết liên quan,chi tiết khác:
Lý thuyết Công nghệ 11 Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Câu 2:
Câu 7. Tỉ số nén của động cơ điêzen như thế nào so với động cơ xăng?
Câu 10:
Câu 3. Mối quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính trục khuỷu là:
Câu 11:
Câu 9. Đối với nguyên lí làm việc của động cơ điêzen 4 kì, kì nào gọi là kì sinh công?