Chương IV Nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển: Điều kiện kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển
Số hiệu: | 160/2016/NĐ-CP | Loại văn bản: | Nghị định |
Nơi ban hành: | Chính phủ | Người ký: | Nguyễn Xuân Phúc |
Ngày ban hành: | 29/11/2016 | Ngày hiệu lực: | 01/07/2017 |
Ngày công báo: | 07/12/2016 | Số công báo: | Từ số 1227 đến số 1228 |
Lĩnh vực: | Thương mại | Tình trạng: | Còn hiệu lực |
TÓM TẮT VĂN BẢN
Nghị định 160/2016/NĐ-CP quy định điều kiện kinh doanh vận tải biển và điều kiện kinh doanh lai dắt tàu biển, kinh doanh đại lý tàu biển tại Việt Nam được ban hành ngày 29/11/2016.
1. Điều kiện đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nội địa:
- Có bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển.
- Có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài ít nhất 500 triệu đồng.
- Có ít nhất 01 tàu biển mang cờ Việt Nam.
- Có người quản lý tốt nghiệp cao đẳng trở lên chuyên ngành phù hợp, có thuyền viên đảm bảo chuyên môn, sức khỏe theo quy định.
2. Điều kiện đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế theo Nghị định số 160 năm 2016.
- Có bộ phận quản lý an toàn, an ninh, kinh doanh, khai thác vận tải biển theo quy định; có bộ phận pháp chế.
- Nghị định số 160 quy định phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài ít nhất 05 tỷ đồng.
- Có ít nhất 01 tàu biển Việt Nam .
- Người phụ trách an toàn, an ninh hàng hải đã qua huấn luyện; người quản lý kinh doanh, khai thác vận tải biển và pháp chế tốt nghiệp cao đẳng trở lên; thuyền viên có trình độ chuyên môn, sức khỏe, chứng chỉ theo quy định.
Ngoài ra, Nghị định số 160 của Chính phủ còn quy định thủ tục cấp, cấp lại, thu hồi Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển.
3. Điều kiện kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển theo Nghị định 160/2016
- Phải thành lập doanh nghiệp, trường hợp doanh nghiệp có vốn nước ngoài thì tỷ lệ vốn nước ngoài không quá 49% vốn điều lệ.
- Có ít nhất 01 tàu lai dắt Việt Nam.
- Có quản lý kinh doanh, khai thác dịch vụ lai dắt, pháp chế tốt nghiệp cao đẳng trở lên; thuyền viên đảm bảo trình độ chuyên môn, sức khỏe và chứng chỉ theo quy định.
Nghị định 160/NĐ-CP năm 2016 còn quy định tổ chức nước ngoài chỉ được sử dụng tàu nước ngoài để lai dắt khi tàu lai đắt Việt Nam không đáp ứng đủ điều kiện.
Nghị định 160/2016/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/7/2017 và bãi bỏ Nghị định 30/2014. Nghị định số 160 năm 2016 quy định về điều kiện kinh doanh vận tải biển đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nội địa, điều kiện kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và điều kiện lai dắt tàu biển.
Văn bản tiếng việt
Văn bản tiếng anh
1. Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Việt Nam phải được thành lập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật. Trường hợp doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển, tỷ lệ phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài không vượt quá 49% vốn điều lệ của doanh nghiệp.
2. Có tối thiểu 01 tàu lai dắt; tàu lai dắt phải là tàu thuyền Việt Nam và đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định.
1. Có người chuyên trách thực hiện kinh doanh, khai thác dịch vụ lai dắt tàu biển đã tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế.
2. Có người chuyên trách thực hiện công tác pháp chế đã tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc chuyên ngành luật.
3. Thuyền viên làm việc trên tàu lai dắt phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, tiêu chuẩn về sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định. Thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu lai dắt phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chuyên môn, được cấp chứng chỉ chuyên môn do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định; đáp ứng các tiêu chuẩn về sức khỏe do Bộ trưởng Bộ Y tế quy định.
1. Tổ chức nước ngoài chỉ được sử dụng tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài để kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Việt Nam khi tàu lai dắt mang cờ quốc tịch Việt Nam không đáp ứng đủ điều kiện theo quy định. Định kỳ hàng năm, Bộ Giao thông vận tải thông báo về năng lực đội tàu lai dắt mang cờ quốc tịch Việt Nam.
2. Tàu lai dắt mang cờ quốc tịch nước ngoài phải đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật về an toàn, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường.
3. Thuyền viên làm việc trên tàu lai dắt phải có chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
4. Tổ chức nước ngoài phải có hợp đồng lai dắt với bên thuê lai dắt của Việt Nam.
5. Tổ chức nước ngoài phải có chi nhánh hoặc văn phòng đại diện hoặc doanh nghiệp lai dắt Việt Nam được ủy quyền tại Việt Nam.
CONDITIONS FOR TOWAGE SERVICES
Article 13. Conditions for towage services
1. Any enterprise providing towage services in Vietnam must be established in accordance with legal provisions. In a case where a foreign-invested enterprise provides towage services, the foreign investors’ capital holding may not exceed 49% of the enterprise’s charter capital.
2. At least 01 tugboat is required; such tugboat must be a Vietnamese watercraft and satisfy technical standards prescribed by the Minister of Transport.
Article 14. Conditions for organizational structure and personnel
1. Any person in charge of business and operation of towage services must obtain at least a college’s degree in one of maritime, foreign trade, commercial or economic specialties.
2. Any person in charge of legal affairs must obtain at least a college’s degree in law speciality.
3. d) Any seafarer working on a seagoing vessel must satisfies all requirements pertaining to specialities, health and be issued with a professional certificate as prescribed. Any of Vietnamese seafarer working on a tugboat must satisfy all requirements pertaining to speciality, be issued with a professional certificate prescribed by the Minister of Transport; and satisfy all health requirements prescribed by the Minister of Health.
Article 15. Conditions for foreign organizations using seagoing vessels flying foreign national ensigns for the purpose of providing towage services in Vietnam
1. A foreign organization is permitted to use seagoing vessels flying foreign national ensigns for the purpose of providing towage services in Vietnam solely for the ground that its tugboats flying Vietnamese national ensigns fail to satisfy the prescribed requirements. Annually, the Ministry of Transport shall provide a notice of capacity of fleet of tugboats flying Vietnamese national ensigns.
2. Any tugboat flying foreign national ensign must satisfy requirements prescribed in law on maritime safety, security, and environment protection.
3. Any seafarer working on a tugboat must obtain a professional certificate as prescribed.
4. The foreign organization must have a towage contract concluded with a charterer of Vietnam.
5. The foreign organization must have a branch or a representative office or a towing enterprise of Vietnam towing company authorized in Vietnam.
Tình trạng hiệu lực: Còn hiệu lực