Câu hỏi:

20/07/2024 830

Câu 5. Dầu bôi trơn qua van an toàn khi:

A. Động cơ làm việc bình thường

B. Áp suất dầu trên đường ống quá cao

Đáp án chính xác

C. Nhiệt độ dầu trên đường ống quá cao

D. Cả 3 đáp án trên

Trả lời:

verified Giải bởi Vietjack

Đáp án đúng: B

Giải thích: Do lượng dầu bơm lên đường ống quá nhiều dẫn tới áp suất trên đường ống cao. Để giảm áp suất trên đường ống thì van an toàn phải mở để một phần dầu quay trở về trước bơm.

CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ

Câu 1:

Câu 8. Van khống chế lượng dầu qua két đóng khi:

Xem đáp án » 21/07/2024 10,605

Câu 2:

Câu 10: Phát biểu nào sau đây đúng?

Xem đáp án » 21/07/2024 3,635

Câu 3:

Câu 1. Theo phương pháp bôi trơn, người ta chia hệ thống bôi trơn làm mấy loại?

Xem đáp án » 22/07/2024 1,259

Câu 4:

Câu 9. Van an toàn của bơm dầu đóng khi:

Xem đáp án » 20/07/2024 933

Câu 5:

Câu 12: Hệ thống bôi trơn có bộ phận nào sau đây?

Xem đáp án » 21/07/2024 859

Câu 6:

Câu 2. Nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chia làm mấy trường hợp?

Xem đáp án » 21/07/2024 812

Câu 7:

Câu 4. Đâu là bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức?

Xem đáp án » 17/07/2024 812

Câu 8:

Câu 13. Dầu bôi trơn có tác dụng gì?

Xem đáp án » 18/07/2024 563

Câu 9:

Câu 3. Có kiểu bôi trơn nào sau đây?

Xem đáp án » 17/07/2024 503

Câu 10:

Câu 14. Hãy cho biết, đâu là bề mặt ma sát?

Xem đáp án » 23/07/2024 313

Câu 11:

Câu 6. Dầu bôi trơn qua két làm mát khi:

Xem đáp án » 21/07/2024 244

Câu 12:

Câu 7. Có mấy đường ống được nối với bầu lọc dầu ở hệ thống bôi trơn?

Xem đáp án » 20/07/2024 223

Câu 13:

Câu 15. Loại động cơ nào sử dụng phương pháp bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu?

Xem đáp án » 21/07/2024 184

Câu 14:

Câu 11: Hệ thống bôi trơn không có bộ phận nào?

Xem đáp án » 21/07/2024 175