Tìm kiếm
Quyết định 810/QĐ-BGTVT năm 2024 về khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ban hành
| Số hiệu: | 810/QĐ-BGTVT | Loại văn bản: | Quyết định |
| Nơi ban hành: | Bộ Giao thông vận tải | Người ký: | Nguyễn Xuân Sang |
| Ngày ban hành: | 01/07/2024 | Ngày hiệu lực: | 01/07/2024 |
| Ngày công báo: | *** | Số công báo: | |
| Lĩnh vực: | Tài chính nhà nước, Giao thông - Vận tải | Tình trạng: | Còn hiệu lực |
TÓM TẮT VĂN BẢN
Khung giá dịch vụ bốc dỡ container nội địa
Ngày 01/7/2024, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 810/QĐ-BGTVT về khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển Việt Nam.
Khung giá dịch vụ bốc dỡ container nội địa
Loại container 20 feet:
- Khi có hàng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 260,000 đồng đến 427.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 234.000 đồng đến 384.000 đồng/container.
- Thùng container rỗng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 152.000 đồng đến 218.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 136.000 đồng đến 196.000 đồng/container.
Loại container 40 feet:
- Khi có hàng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 439.000 đồng đến 627.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 395.000 đồng đến 564.000 đồng/container.
- Thùng container rỗng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 231.000 đồng đến 331.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 207.000 đồng đến 298.000 đồng/container.
Loại container trên 40 feet:
- Khi có hàng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 658.000 đồng đến 940.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 592.000 đồng đến 846.000 đồng/container.
- Thùng container rỗng:
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Bãi cảng và ngược lại dao động từ 348.000 đồng đến 498.000 đồng/container.
Giá dịch vụ bốc dỡ từ Tàu (Sà lan) lên Sà lan, ô tô, toa xe tại cầu cảng và ngược lại dao động từ 313.000 đồng đến 448.000 đồng/container.
Quyết định 810/QĐ-BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2024.
Văn bản tiếng việt
|
|
KT. BỘ TRƯỞNG |
|
THE MINISTRY OF TRANSPORT OF VIETNAM |
THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM |
|
No. 810/QD-BGTVT |
Hanoi, July 01, 2024 |
PROMULGATING PRICE BRACKET FOR CONTAINER HANDLING SERVICES AT VIETNAMESE SEAPORTS
THE MINISTER OF TRANSPORT OF VIETNAM
Pursuant to the Vietnam Maritime Code dated November 25, 2015;
Pursuant to the Law on Prices dated June 19, 2023;
Pursuant to the Government’s Decree No. 56/2022/ND-CP dated August 24, 2022 defining the functions, tasks, powers and organizational structure of the Ministry of Transport;
Pursuant to the Circular No. 12/2024/TT-BGTVT dated May 15, 2024 of the Minister of Transport on mechanisms and policies for management of prices for services Vietnamese seaports;
At the request of the Director General of the Department of Transportation and the Director General of the Vietnam Maritime Administration.
HEREBY DECIDES:
Article 1. Promulgation of the price bracket for container handling services at Vietnamese seaports together with this Decision.
The prices specified in this Decision are exclusive of value-added tax.
This Decision applies to Vietnamese organizations and individuals, foreign organizations and individuals involved in the provision and use of container handling services at Vietnamese seaports.
Article 3. Price bracket for domestic container handling services
Unit: dong/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
260.000 |
427.000 |
234.000 |
384.000 |
|
Empty |
152.000 |
218.000 |
136.000 |
196.000 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
439.000 |
627.000 |
395.000 |
564.000 |
|
Empty |
231.000 |
331.000 |
207.000 |
298.000 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
658.000 |
940.000 |
592.000 |
846.000 |
|
Empty |
348.000 |
498.000 |
313.000 |
448.000 |
Article 4. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export, transit, transshipment in Region I (not applicable to Lach Huyen port)
1. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
36 |
53 |
32 |
42 |
|
Empty |
22 |
29 |
20 |
23 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
55 |
81 |
50 |
65 |
|
Empty |
32 |
43 |
29 |
34 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
63 |
98 |
57 |
78 |
|
Empty |
37 |
62 |
33 |
50 |
2. Price bracket for domestic container handling services during transit, transshipment
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
28 |
40 |
25 |
32 |
|
Empty |
17 |
22 |
15 |
18 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
42 |
61 |
38 |
49 |
|
Empty |
24 |
32 |
22 |
26 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
47 |
74 |
43 |
60 |
|
Empty |
29 |
47 |
26 |
38 |
3. Price bracket for handling of containers from a vessel (badge) to port’s yard and vice versa, which only applies to container handling in service of carriage between seaports for cargo handling and transfer to destination seaport:
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket Barge ↔ Port’s yard |
|
|
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
Loaded |
8 |
15 |
|
Empty |
8 |
15 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
Article 5. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export, transit, transshipment in Region II
1. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
45 |
59 |
36 |
47 |
|
Empty |
27 |
35 |
22 |
28 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
68 |
89 |
54 |
71 |
|
Empty |
36 |
47 |
29 |
38 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
102 |
132 |
82 |
106 |
|
Empty |
54 |
70 |
43 |
56 |
2. Price bracket for domestic container handling services during transit, transshipment
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
34 |
44 |
27 |
35 |
|
Empty |
20 |
26 |
16 |
21 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
51 |
67 |
41 |
54 |
|
Empty |
27 |
35 |
22 |
28 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
76 |
99 |
61 |
79 |
|
Empty |
41 |
52 |
33 |
42 |
Article 6. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export, transit, transshipment in Region III
1. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export (not applicable to ports in Cai Mep - Thi Vai area and Group 5 seaports)
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
45 |
53 |
33 |
42 |
|
Empty |
24 |
29 |
18 |
23 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
68 |
81 |
50 |
65 |
|
Empty |
36 |
43 |
26 |
34 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
83 |
98 |
60 |
78 |
|
Empty |
53 |
62 |
38 |
50 |
2. Price bracket for container handling services during transit, transshipment (not applicable to ports in Cai Mep - Thi Vai area and Group 5 seaports)
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
31 |
40 |
22 |
32 |
|
Empty |
17 |
21 |
12 |
17 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
46 |
60 |
34 |
48 |
|
Empty |
24 |
32 |
18 |
26 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
56 |
73 |
41 |
58 |
|
Empty |
35 |
47 |
26 |
38 |
3. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export applicable to the ports in Group 5
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
23 |
27 |
17 |
22 |
|
Empty |
12 |
15 |
9 |
12 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
34 |
41 |
25 |
33 |
|
Empty |
19 |
22 |
14 |
18 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
42 |
49 |
30 |
39 |
|
Empty |
26 |
31 |
19 |
25 |
4. Price bracket for container handling services during transit, transshipment applicable to the ports in Group 5
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket |
|||
|
Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
Vessel (barge) ↔ Barge, car, boxcar at wharf |
|||
|
Minimum price |
Maximum price |
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
18 |
20 |
13 |
16 |
|
Empty |
9 |
11 |
6 |
9 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
|
|
Loaded |
25 |
31 |
18 |
25 |
|
Empty |
14 |
16 |
10 |
13 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
|
|
Loaded |
31 |
37 |
22 |
30 |
|
Empty |
20 |
24 |
14 |
19 |
5. Price bracket for handling of containers from a vessel (badge) to port’s yard and vice versa, which only applies to container handling in service of carriage between seaports for cargo handling and transfer to destination seaport:
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket Barge ↔ Port’s yard |
|
|
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
Loaded |
8 |
15 |
|
Empty |
8 |
15 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
Article 7. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export, transit, transshipment applicable to Lach Huyen port and ports in Cai Mep - Thi Vai area
1. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
|
|
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
Loaded |
57 |
66 |
|
Empty |
35 |
44 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
Loaded |
85 |
97 |
|
Empty |
54 |
62 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
Loaded |
94 |
108 |
|
Empty |
60 |
68 |
2. Price bracket for domestic container handling services during transit, transshipment
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket Vessel (barge) ↔ Port’s yard |
|
|
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
Loaded |
34 |
40 |
|
Empty |
21 |
26 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
Loaded |
51 |
58 |
|
Empty |
32 |
37 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
Loaded |
56 |
65 |
|
Empty |
35 |
41 |
3. Price bracket for handling of containers from a vessel (badge) to port’s yard and vice versa, which only applies to container handling in service of carriage between seaports for cargo handling and transfer to destination seaport:
Unit: USD/container
|
Type of container |
Service price bracket Barge ↔ Port’s yard |
|
|
Minimum price |
Maximum price |
|
|
1. 20-foot container |
|
|
|
Loaded |
8 |
15 |
|
Empty |
8 |
15 |
|
2. 40-foot container |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
|
3. Container > 40 feet |
|
|
|
Loaded |
13 |
23 |
|
Empty |
13 |
23 |
Article 8. Conditions for application
1. The price bracket for domestic container handling services specified in Article 3 of this Article applies to container goods transported between two seaport wharves or two seaport terminals within Vietnam.
2. Price bracket for container handling services during import, export, temporary import, re-export specified in Articles 4 through 7 of this Decision applies to:
a) Cargo containers which are loaded at Vietnam’s last seaport wharves or terminals to be transported to foreign ports;
b) Cargo containers which arrive from foreign ports and are unloaded at Vietnam’s first seaport wharves or terminals;
Article 9. Effect and implementation
1. This Decision comes into force from July 01, 2024.
2. Chief of Office, Chief Inspector of the Ministry, Directors General, Director General of the Vietnam Maritime Administration, heads of agencies, enterprises and individuals concerned are responsible for the implementation of this Decision./.
|
|
PP. THE MINISTER |
